美國聯邦政府停擺已進入第二周，空域交通管制（FAA）人力短缺問題急劇惡化，導致全國主要機場航班延誤四起，甚至部分設施暫時關閉。
交通部長達菲（Sean Duffy）警告，空管人員壓力倍增，若情況持續，可能進一步影響航空安全與旅客權益。
綜合美國《有線電視新聞網》（CNN）與美聯社報導，根據《FlightAware》網站統計，當地間間周一（6日），全美逾6000航班延誤，周二（7日ˋ更達7000架次以上。聯邦航空總署周二晚間警告，芝加哥歐海爾國際機場（O’Hare）塔台將缺少足夠空管人員，預計運作9小時人力不足，該機場每天逾1000航班，為全美最繁忙的交通樞紐之一。當晚飛往歐海爾的航班地面延誤平均達41分鐘。
FAA staffing shortages linked to the US shutdown caused more flight delays and a brief ground stop at Nashville Airport.
— AeroTime (@AviationNews) October 8, 2025
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田納西州納什維爾機場的進場管制設施，則因多名空管請病假而關閉5小時，飛機須轉由曼菲斯區域中心接管，導致當晚地面延誤平均2小時。休士頓兩大機場：霍比機場（Hobby）與喬治·布希洲際機場（George Bush Intercontinental），也因人員短缺預計出現地面延誤。
其他受影響地區包括紐華克（Newark）、拉斯維加斯（Las Vegas）、波士頓（Boston）、亞特蘭大（Atlanta）、費城（Philadelphia）、達拉斯（Dallas）、鳳凰城（Phoenix）、丹佛（Denver）及印第安納波利斯（Indianapolis）。
紐華克機場周一抵達航班延誤率高達21%，丹佛達31%，拉斯維加斯18%。加州好萊塢伯班克國際機場（Hollywood Burbank）周一晚間塔台完全關閉近6小時，37架起飛與33架降落航班須由飛行員自行利用通訊器材進行協調，增加安全風險。
在伯班克事件中，空管透過無線電宣布：「當地時間下午4時15分，塔台將因人力不足關閉」，飛行員被迫轉用「共同交通諮詢頻道」（CTAF）通訊，類似小型機場的「聊天室」，互相通報位置與意圖，例如西南航空737機長廣播：「我們即將穿越8號跑道，轉向Delta跑道」。
貨機FedEx則宣布：「正下降至9000英尺」。FAA建議進場航班從10英里外開始監聽CTAF，但專家比喻此為「路口紅綠燈變成停車標誌」，雖可行但安全邊際縮減。南加州TRACON（位於聖地牙哥）接管部分空域管制，但延誤總計逾2.5小時。
空管人員屬「必要員工」，政府關閉期間須無薪上班，預計10月14日發薪日僅支付關閉前工資，10月28日則完全無薪。達菲在接受《福斯新聞》（Fox News）訪問表示，空管「尚未發生領不到薪水，但已開始擔憂房貸、車貸與食物開支」。他透露，自政府關閉開始，病假人數略增，有些設施缺50%人力，FAA正追蹤情況。
全國空管協會（NATCA）主席丹尼爾斯（Nick Daniels）接受《CNN》採訪時強調，系統「嚴重人員不足、設備老舊」，小規模請假即致連鎖效應。他表示：「這些不是新問題，而是日常現實。我們與FAA合作制定計畫，確保飛行安全」。
工會透過網站發布訊息，敦促會員避免「協調性缺勤」，警告聯邦法禁罷工或病假抗議，且員工正受政治壓力審視。《CNN》交通分析師史基亞沃（Mary Schiavo）指出，病假逾3天須醫生證明，若濫用將遭調查，呼籲員工「盡責上班」。
丹尼爾斯承認，壓力導致疲勞，但強調缺勤「並非異常」，FAA長期人力短缺逾2800人，關閉加劇問題。2019年政府關閉35天期間，類似的「病假潮」曾迫使紐約拉瓜迪亞機場限飛，最終促成和解。
此次政府關閉源於川普當局與民主黨在聯邦預算爭議，川普凍結逾280億美元（約台幣8400億元）氣候與交通補助，影響民主黨州如紐約與伊利諾州。達菲表示：「空域仍安全，但若出現問題，我們將被迫關閉或延誤」。他與NATCA主席共同強調，招聘2000多名空管計畫受阻。加州州長紐森（Gavin Newsom）在個人社群發文，指責川普造成伯班克混亂，並嘲諷達菲此時居然有空去參加《福斯新聞》節目錄影。
No air traffic controllers for SIX HOURS at Burbank airport yesterday.
— Gavin Newsom (@GavinNewsom) October 7, 2025
Massive delays. Flights cancelled.
But Sean has time to do Fox and Friends and complain about how a Governor hurt his feelings. 😢 https://t.co/0e3QuHvQuR
專家警告，關閉不僅延誤航班，還影響鄉村機場補貼計畫（Essential Air Service），預計資金即將耗盡。史基亞沃比喻：「這將對過勞空管雪上加霜」。NATCA呼籲國會盡速恢復資金，避免重演2019年危機。旅客應提前查詢航班，FAA網站提供即時運作計畫。
