非洲剛果民主共和國（DR Congo，下稱剛果）當局及國營媒體報導，日前西北部赤道省（Equateur）接連發生兩起船難事故，造成至少193人死亡，目前仍有上百人失蹤。
《半島電視》（Al Jazeera）報導，事故分別發生在上周三及上周四（10、11日），事發地點相距約150公里。當地時間上周四晚間，一艘載有近500名乘客的雙頭捕鯨船（whaleboat），在盧科萊拉地區（Lukolela）馬蘭熱村（Malange）附近的剛果河上起火並翻覆，造成107人死亡。剛果人道事務部報告指出，事故後救出209名倖存者，但據路透取得的社會事務部備忘錄，事件中仍有146人失蹤。
前一天（上周三），在同一省的巴桑庫蘇地區（Basankusu），一艘機動船翻覆，導致至少86人死亡，其中多數為學生。國營媒體未提供失蹤人數的具體數據。
目前兩起事故原因尚未明朗，目前無法確認搜救行動是否仍在進行。國營媒體將上周三事故歸咎於「裝載不當及夜間航行」，現場影像顯示村民圍繞罹難者遺體哀悼。當地民間團體則指責政府疏失，認為實際死亡人數可能更高。
事故發生後，海軍人員及社區志願者沿河岸展開搜救，當局承諾為傷者提供醫療、為喪親家庭提供援助，並協助倖存者返回原居地或目的地。然而，剛果地處廣闊雨林地帶，河運是村落間的主要交通方式，船隻多為老舊木船，維修不足且經常超載，救生衣極為罕見。夜間航行進一步增加事故後救援難度，許多遺體往往無法找回。偏遠地區及有限資源也嚴重限制救援行動。
剛果因基礎建設匱乏，河運事故頻發。2024年12月，剛果東部基伍湖一艘超載船隻沉沒，造成至少50人死亡，數十人失蹤。國際間近期船難事件同樣引發關注：上月（8月），坦尚尼亞一艘渡輪翻覆，導致30餘人死亡；同月，孟加拉一艘渡輪因暴風雨沉沒，約20人喪生。這些事件凸顯發展中國家水上交通安全問題，亟需國際援助改善船隻維護及救援能力。
