在美國總統川普（Donald Trump）重返白宮滿百日之際，美國電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長、政府效率部（DOGE）領導人馬斯克（Elon Musk）也因特斯拉股價暴跌，在公司內部的領導地位面臨前所未有的挑戰。根據《華爾街日報》（The Wall Street Journal）周三（4月30日）晚間報導，多位匿名消息人士透露，特斯拉董事會早在3月便已聯繫多家高階主管獵頭公司，著手物色取代馬斯克的執行長人選。報導指出，目前尚不清楚董事會原定撤換的時間點，也不確定尋找接班人的行動是否仍在進行。
美國有線電視新聞網CNN報導，這項震撼性消息凸顯特斯拉股價持續低迷，讓董事會愈發失去耐心，特斯拉股價今年一度暴跌45%，雖然近期隨大盤回穩略有反彈，但期間馬斯克大部分時間都投身於白宮「政府效率部」（DOGE），導致市場疑慮加深。
特斯拉上周公布第一季財報，顯示營收與獲利雙雙重挫，淨利暴跌71%。雖然這份災難性報告格外引人關注，但可能被馬斯克當天宣布「將從政府職務退下，回歸特斯拉」的消息所掩蓋。
《華爾街日報》指出，目前尚不清楚馬斯克宣布回歸是否會改變董事會的接班規劃。特斯拉與馬斯克本人皆未回應置評請求。
該報導還指出，不清楚董事會成員之一的馬斯克本人，是否知道這項尋計劃。報導稱，就在董事會啟動尋找新執行長的同時，董事成員曾對馬斯克表示，他應該花更多時間待在公司。根據消息來源，馬斯克對此沒表示異議。
同一天，美國總統川普（Donald Trump）在內閣會議上公開感謝馬斯克對政府的貢獻，馬斯克的公職即將正式告一段落，但預計未來仍將參與白宮部分工作。川普周三對馬斯克表示：「你過去受到不公平對待，但全國大多數人其實非常尊重並感激你，這個會議室裡所有人都可以大聲說這句話。你真的幫了我們很多。」川普說：「你想留下多久都沒問題。不過我想，總有一天你還是會想回去專心搞你的汽車事業。」馬斯克當天頭戴兩頂帽子，還打趣回應說：「總統先生，你知道大家都說我戴很多帽子。」
儘管川普內閣成員間常有爭執，馬斯克本月稍早還曾與財政部長貝森特（Scott Bessent）爆發激烈爭吵，但相較之下，馬斯克在特斯拉內部面對的風暴恐怕更大。
特斯拉陳列室前的抗議已成常態。這家曾被環保主義者視為榮耀象徵的企業，如今面臨其核心支持者大規模疏離，品牌聲譽可能已遭嚴重甚至無法挽回的損害。
早在馬斯克擔任川普政府職位之前，投資人就批評他對唯一一家上市公司關注不夠。馬斯克於2022年收購推特（現稱X），近年投入大量心力徹底改造該公司。雖然他已卸任推特執行長，但仍積極參與營運，並因散布陰謀論、發表仇恨言論與放大極右與納粹宣傳者聲量而受到批評。
馬斯克同時掌管太空探索技術公司（SpaceX），這是一家與政府合約密切的企業，因其與川普政府關係緊密而可能受益。
但特斯拉目前則深陷川普對中貿易戰所帶來的衝擊之中。儘管馬斯克公開主張降低關稅，並與川普首席貿易顧問納瓦羅（Peter Navarro）多次交鋒，他在說服川普方面顯然成效不彰，特斯拉在中國的銷售正面臨嚴峻威脅。
不過，川普近期稍微軟化了汽車關稅政策，這對特斯拉在美國市場可能是利多。特斯拉大部分車款在美國組裝，但許多零組件來自海外。原定本週末起將對這些進口零件課徵25%關稅，但川普最新行政命令暫時降低了這項負擔，對特斯拉這類美國製造商形成喘息空間。
馬斯克上周在與投資人及分析師的電話會議中坦言：「我過去在DOGE的投入時間，確實引來一些反彈。」他宣布自5月起，將卸下近乎全職投入DOGE的角色，每周僅保留一到兩天處理相關事務。「我在DOGE的時間分配會大幅減少。」他說：「從下個月開始，我將把更多時間投入特斯拉。」馬斯克表示，他之所以能卸任，是因為「政府效率部的主要建置工作已完成」。但有跡象顯示，潛在顧客因他公開力挺川普政府與歐洲極右政黨，開始轉向其他車商。儘管馬斯克試圖淡化抗議行動對業績的影響，特斯拉財務長塔內加（Vaibhav Taneja）在投資人電話會議中坦言，爭議確實重創銷售。
《華爾街日報》引述一位馬斯克密友透露，近幾個月來，馬斯克私下表示他已不想再當特斯拉執行長。他擔憂接班人無法實現其「將特斯拉轉型為以自駕車為主業」的願景，但即便如此，他仍有離開的動機，其中一個原因可能是，他再度在薪酬訴訟中敗訴，無法獲得那筆天價報酬。
馬斯克目前持有4.1億股特斯拉股票，約佔公司流通股的12.8%；此外，他還擁有一項股票期權，有權以優惠價格認購另外3.04億股，這是他自2018年起擔任執行長以來所獲得的報酬。不過，這項期權計劃已兩度遭法院駁回。若這些期權最終獲得恢復，馬斯克的持股比例將上升至22.2%。
特斯拉董事會成員曾於2022年在法院作證指出，當初之所以批准這份極具爭議的期權方案，是因為他們認為唯有如此，才能確保馬斯克願意繼續留任，並專注經營公司。
