由於伊朗戰爭導致荷姆茲海峽供應受阻，澳洲國內油價大幅上漲並出現部分加油站缺油情況，維多利亞省與塔斯馬尼亞省決定推出臨時免費公共運輸措施，減輕民眾生活壓力，但其他主要省分則明確表示不會跟進。
《SBS News》報導，維多利亞省將自當地時間周二（31日）起，實施為期一個月的免費公共運輸，全省火車、電車、巴士以及區域路線全數免費，民眾無需刷Myki卡，車站閘門全面開放。省長艾倫（Jacinta Allan）表示，這是暫時性措施，目的是幫助民眾因應油價壓力，「鼓勵大家把車留在家裡，減輕加油站負擔，也能省下荷包」。省政府已增加數千班次服務，以因應預期湧入的乘客潮。維多利亞農民聯盟主席霍斯金（Brett Hosking）也表達歡迎，指出每一位改搭大眾運輸的通勤者，都能讓更多燃油留給農業與緊急運輸使用。
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塔斯馬尼亞省則提供更長的免費期，從周一（30日）起至6月30日，巴士與渡輪全面免費。交通部長文森（Kerry Vincent）舉例，一名每天從道奇渡口（Dodges Ferry）搭巴士上班的成人，每週可省下88澳元（約台幣1936元）。該省不會增加額外班次，但會密切監控運能。這項方案取代原本從2024年6月開始的半價優惠，原定持續至2026年6月。兩省政府均未表示這些免費措施會轉為永久，維省4月底結束，塔省則到6月底為止。
然而，並非所有省份都願意跟進。新南威爾斯省交通部長格雷罕（John Graham）周日（29日）在記者會上表示，該省不會實施短期或一個月的免費運輸，因為這場燃料危機「將持續超過一個月」。他強調目前公共運輸使用率已上升，火車使用量增加約4%，部分地鐵創下紀錄，約有四分之一的道路行程因油價而取消。格雷罕認為，省政府必須「保留彈藥」，以便在更長期危機中協助整體經濟。新南威爾斯省自由黨與國家黨則呼籲至少在復活節長周末（4月2至6日）實施免費運輸，並推動降低燃油稅與燃料價格透明度立法。
南澳省基礎建設與交通部長薩卡克斯（Joe Szakacs）表示，省政府不會推出免費運輸，而是透過其他一籃子措施緩解生活成本壓力，包括已實施的長者免費與學生優惠公共運輸，以及擴大長者卡適用範圍，讓額外8萬名民眾享有免費搭乘，並吸收燃料成本上漲對運輸網絡的影響。
西澳省長庫克（Roger Cook）也排除免費方案，指出該省票價已處於「歷史低點」。昆士蘭省同樣維持現行全州50澳分（約台幣11元）統一票價政策，交通部門發言人表示，這項自去年2月開始的永久低價措施，已讓布里斯本及其他地區的火車、巴士、渡輪與電車比以往更親民。
北領地自2024年7月起，已在達爾文大區與愛麗斯泉提供免費巴士服務。澳洲首都特區則有議員與綠黨呼籲全國推行50澳分或免費公共運輸，以節省燃料供偏遠地區使用。
由於公共運輸屬州政府職責，聯邦政府直接介入有限，但正推動緊急立法，允許政府為燃料供應商購買國際庫存提供擔保。反對黨建議將每公升52.6分（約台幣11.6元）的燃油稅減半，並降低重型車輛道路使用費，但政府已排除此方案，也未考慮強制配給或居家上班令。
澳洲總理艾班尼斯（Anthony Albanese）強調，澳洲目前燃料庫存穩定，擁有39天汽油、30天柴油與30天航空燃油存量，他呼籲民眾「只拿所需、不要囤積」，並指出已有更多人改為居家上班或搭乘公共運輸。
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— Anthony Albanese (@AlboMP) March 28, 2026
各省與領地領袖將在當地時間周日（29日）舉行緊急會議，討論燃料危機因應之道，全國內閣也將於周一（31日）召開會議協調全國回應。目前各省公共運輸票價差異明顯，昆士蘭維持50分（約台幣11元）統一價、新南威爾斯採距離與時段計費、西澳單趟上限2.8澳元（約台幣62元）等，民眾因應油價上漲的通勤選擇，也將因各州政策不同而有所差異。
