德國產業界18日對美國總統川普（Donald Trump）計劃利用關稅加大對丹麥施壓、迫使其出售格陵蘭一事表達強烈反彈，呼籲歐洲不要向他的要求低頭，否則只會鼓勵美方提出更多荒謬訴求。儘管德國對美出口年減9%，但美國仍是德國最大出口市場，德國工會則警告，若關稅再度提高，恐在工業景氣低迷之際，危及德國經濟復甦。
路透報導，川普威脅，除非美國獲准購買這座具戰略重要性的北極島嶼，否則將對歐洲盟友實施一波接一波、逐步升高的關稅措施。這項威脅打破了企業界在布魯塞爾與華府去年夏天達成貿易協議後的短暫平靜期。
德國經濟高度依賴出口，在歷經兩年下滑後正緩慢走出低谷，全球貿易緊張局勢正拖累汽車、機械和化學品等產品的需求，使德國在面對關稅時顯得格外脆弱。
德國機械設備製造商協會（VDMA）會長卡爾瓦特（Bertram Kawlath）表示：「如果歐盟在這件事上讓步，只會鼓勵美國總統提出下一個荒謬要求，並威脅實施更多關稅。」德國工商總會（DIHK）對外貿易專家特賴爾（Volker Treier）也指出：「高度具爭議性的政治目標，正以不可接受的方式與經濟制裁掛鉤。」兩人均呼籲歐盟採取一致立場，呼應德國汽車工業協會（VDA）會長17日發表的類似聲明。
可能的反制措施包括歐盟從未動用的「反脅迫工具」（Anti-Coercion Instrument），該機制允許歐盟對透過經濟施壓企圖迫使成員國改變政策的第三方國家進行報復。
川普18日的威脅，也可能破壞他去年與歐盟及英國達成的初步協議；英國同樣是這次「格陵蘭關稅」的施壓對象。
VDMA與DIHK並質疑，歐盟立法機構是否仍可能在本月就與華府的協議進行表決。該協議主要內容是取消歐盟對進口美國商品徵收的多項關稅。
卡爾瓦特表示：「只要華府仍以新的懲罰性關稅對歐盟施壓，歐洲議會下周就不可能對美國減免關稅作出決定。」
川普目前的關稅制度，在歐盟協議框架下對多數商品徵收15%的基本稅率，但鋼鐵、鋁等產品則面臨更高稅率，已對德國企業造成沉重負擔，尤其是歐洲規模最大的汽車產業。
德國在2025年1月至11月期間對美國出口商品總額略高於1,350億歐元（約1,570億美元），較前一年同期下滑9%，但美國仍是德國最大出口市場。
福斯汽車（Volkswagen）估計，關稅在2025年的成本最高可達50億歐元。其他汽車製造商如賓士與保時捷（Porsche）也同樣受創，化工龍頭巴斯夫（BASF）也未能倖免。
德國下薩克森邦（Niedersachsen）一名工會領袖18日表達憂慮，警告若關稅進一步提高，恐在工業景氣低迷之際，危及歐洲最大經濟體的復甦前景。
