黃丙喜/國家公益發展協進會榮譽會長
金馬人從廈門、福州網購一張桌子，赫然發現那件貨品的運費，竟比桌子本身的價格還要高，不禁疑問這到底是那裡出了問題？
當用於包裝貨物的外紙箱，從大陸運到台灣後，物流費用竟然充滿灰色地帶、價格不一的謎團。「小三通」有替金門、馬祖帶來便利和好清德總統曾經赴金門多次，有注意到這一反常現象嗎？
金馬理應是兩岸交流最便利的橋頭堡，但對最基本、最迫切的民生物資運輸，居然面臨著如此高昂、混亂且缺乏效率的困境，令人不禁啞然失笑。
前金門縣長李炷烽曾提出一條被忽視的「便民」藍圖，可惜，一直被蔡政府和賴政府忽視。他針對「閩臺融合」政策提出的多項建議，至今仍極具參考價值：
1.開通高頻快件航線：開通一條專門的水頭（金門）-劉五店（廈門翔安）高頻快件航線。這條航線僅7海里，航程僅需20分鐘，能徹底實現生鮮冷鏈與民生物資的「當日達」，大幅提升效率並降低時效性成本。
2.建立小額免稅專區：設立「兩門兩馬」跨境物流專營公司，並對單筆交易額低於人民幣一萬元的包裹實施免稅通關。這項政策若能落實，將真正從根本上為金門民眾省下大筆開銷，解決運費比商品貴的荒謬現狀。
3.配套稅賦減免與中轉倉：對金馬企業出口大陸的農漁產品、文創產品給予進口稅賦優惠，並配套建設台灣商品中轉倉，這不僅能活絡本地經濟，更能吸引台資企業，創造就業機會，遏制人口外流。
六年過去了，這些攸關金門人切身利益的務實建言，卻遲遲未能落地。金門縣政府也曾多次提出在港區設置「海運快遞專區」的訴求，但未受中央政府重視。金門出身的民意代表們也要多善盡質詢和監督的職責了！
台灣本島的台北港、高雄港，海運快遞專區正蓬勃發展，吸引著國際電商巨頭的目光。金門、馬祖卻像是被遺忘的孤島。金門、馬祖的未來，不該被困在政治口水與無意義的空轉中。
金門人、馬祖人，站出來，爭取你們應有的權利吧！
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