2025年是中歐建交50周年，大陸國家主席習近平上月24日會晤歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）與歐盟理事會主席柯斯塔（Antonio Costa），不過雙方在合作中仍面臨貿易逆差等棘手問題。針對此情況，大陸歐盟商會主席彥辭（Jens Eskelund）近日接受陸媒《澎湃新聞》專訪指出，中國出口增長太過迅猛「失衡的貿易不可能無限持續」，不過他也提到，貿易問題若能處理得當，雙方仍有巨大潛力為經濟增長、創造就業作出積極貢獻。
彥辭出生丹麥，1998年赴陸，深耕中歐經貿二十餘載，曾任丹麥駐中使館商務處、大陸丹麥商會職務，2023年5月出任大陸歐盟商會主席，並兼任航運巨頭馬士基集團（ Maersk ）北亞區首席代表。
中歐領袖會晤後，大陸外交部發言人郭嘉昆曾在7月25日例行記者會強調，中歐經貿關係本質是優勢互補、互利共贏，「中方願進口更多歐洲優質產品，實現平衡發展」陸方呼籲，歐洲放寬對大陸高技術產品出口限制，保障產業供應鏈穩定。
彥辭對此次會晤的評價是「成果超出預期」，他稱，雙方推進升級版出口管制對話機制具積極意義。彥辭認為，唯有持續的技術與政策對話，才能解決貿易挑戰、推動實質進展。他回顧中歐關係過去50年，稱雙方為彼此創造巨大價值，中國作為全球製造業大國，提供了大量就業機會與經濟增長動力，歐洲民眾則受惠於中國高品質且具性價比的產品，讓生活水準提升。
然而，彥辭坦言，雙邊貿易不應再被視為完全對等。他指出，近五年來，歐洲對中國出口持續下滑，反之中國對歐洲出口快速增長，貿易失衡加劇，新冠疫情前，中歐集裝箱貿易比例約為1：2.5，2025年預計接近1：4。
彥辭強調，完全平衡的貿易並非必然，且歐洲不追求此目標，中國製造業具全球競爭力，某些歐洲產品無需自行生產；但快速增長的出口對歐洲的就業與經濟安全構成挑戰，「這些憂慮必須被正視和理解，雙方應合力應對，確保中歐貿易持續繁榮」。
針對商會發布的《2025年歐洲在華企業商業信心調查》，彥辭指出，中歐企業普遍面臨市場內卷、通貨緊縮與競爭激烈，儘管部分企業營收增長，但利潤率下降，海外市場利潤有時甚至高於在中國的利潤。 他認為，中國在全球供應鏈中的地位不可替代，企業為確保競爭力，必須繼續依賴中國高效且具成本優勢的供應鏈，雖面臨利潤壓力，企業仍會保持在中國的業務以利用中國市場和供應鏈優勢。
彥辭分析，未來五年，歐洲企業在中國的數量大致穩定，中國依然是關鍵供應鏈基地，部分企業雖會增加離岸產能以分散風險，但在中國採購仍增，兩者趨勢並行。彥辭表示，這反映了當前地緣政治動蕩與企業「在中國，為中國市場」依存中國，保護自己的策略考量。
彥辭坦言，全球貿易環境不確定性增強，企業對供應鏈韌性有更高要求，會避免過度依賴單一供應地，儘管全球化遭受挑戰，不過中歐關係仍蘊含巨大價值與發展潛力，雙方需以公平合理的方式分配貿易利益，呼籲雙方展開真誠對話，共謀合作才是最佳解方。
