從川普總統4月初拋出「對等關稅」震撼彈後，90天期限已屆，美方陸續公布對22國的新稅率，日韓關稅都逾20%，台灣暫未名列其中。然而，面對這場攸關國運的貿易戰，日相石破茂第一時間稱之為「國難」，韓國總統李在明更放話：「絕不會在影響國家經濟命脈的問題上輕易退讓。」
反觀台灣，「護國神山」早已赴美設廠，大筆軍購合約也早下訂，對美如此卑躬屈膝，還有什麼談判籌碼能保未來？
就像一場全球「選美大賽」，美國逐一揭曉關稅名單，讓各國神經繃緊。面對美國的關稅戰，日韓兩國選擇把談判拉升到國家安全層級，總統、首相親自定調，嚴守不能退讓的紅線，向美方展示他們真正的底牌。
日本：把汽車當國難級護城河
看看日本。川普政府今年以來數度指控日本汽車對美嚴重傾銷，揚言若協商未果，就要以「國安」為名，對日本汽車祭出25%高額關稅。這對日本而言根本是殊死戰，日本每年對美出口整車170萬輛，汽車與零組件出口總額超過700億美元，佔日本對美出口三分之一以上，撐起國內近90萬直接就業與逾500萬間接工作機會，對GDP的貢獻逼近12%。汽車保不住，石破茂自己的政治生命也差不多玩完。
因此石破茂毫不含糊地表態：「安全、能源、糧食，是日本必須堅守的國家戰略利益。」哪怕在農產品上願意小讓一步，汽車卻是自民黨與愛知、靜岡等汽車重鎮的鐵板，寧可拖延談判，也絕不輕言放棄。
南韓：把貿易戰納入國安決策
南韓總統李在明乾脆把貿易談判，直接納入國安會議日常議程。貿易部長楊漢玖率領的專業談判團隊處理所有細節，而總統府的國家安全室（NSC）顧問與外交高層全程參與，確保即使在談判桌上有任何微小妥協，都不會傷及美韓軍事同盟底線。
除此之外，國會各黨派甚至派出觀察員駐守駐美大使館，形成超高強度的政治監督，回防國內。對南韓來說，汽車、半導體乃至鋼鐵關稅，都涉及數百萬就業機會，必須用「外交、經貿、國安一體化」來打這場仗，對美國亮明底線：韓國的關鍵產業沒有退路。
即便川普已宣布8月起對韓課徵25%關稅，南韓政府仍多次強硬聲明：「絕不輕易犧牲國家核心利益。」未來就算繼續談，也將不惜代價守住主要產業。
台灣：忙著刷軍火卡，還自豪「對美承諾」
反觀台灣，場面就相當諷刺了。
副閣揆鄭麗君90天內三度赴美談判，誠意可嘉，但國人真正擔心的不只是最後那張稅單數字，而是我們到底還有什麼國家利益能談、能守？
根據府院簡報，台灣已經開出一大串自願送禮清單：擴大採購美國的天然氣、石油、農產品與軍武；催促台商加碼赴美設廠，台積電亞利桑那投資1650億美元，還要進一步擴產；主動撤除非關稅壁壘，放寬美豬美牛檢驗。更妙的是，賴政府還選擇「零報復關稅」起手式，讓美國在名單上多一個「待觀察」名額，期盼換到美國心情好。但越南這麼做，結果卻換得比原先預估更高的關稅，舉國譁然。
總統賴清德多次宣布國防預算將拉高至GDP的3%，採購更多美軍系統；經濟部更簽下備忘錄，未來10年要從阿拉斯加大量進口LNG，每年600萬噸，直接包下當地年產的3成，卻不說未來進價恐比目前佔大宗的卡達、澳洲貴。如果真像府院說的那麼好，何以日韓不搶著簽？
比起日韓在汽車、稻米與半導體上的態度堅如磐石，台灣選擇以軍購、能源採購當投名狀，提早就把可用的談判籌碼端上桌，只為營造「良好氛圍」。結果可能是，關稅該加的還是加，底線還沒到就自我放棄。
企業憂雙輸 台灣還剩什麼底牌？
卓榮泰說，政府會守住工業與農業的敏感產品；民進黨中央強調，「我們是用更高層次經濟回應來換取台美合作」。聽來彷彿可以任性到把國家利益當廣告投資，但殊不知不透明的決策、談判、一問三不知，已成全民與企業最焦慮的事。
近一段時間，台幣「主動升值」逾6%，等同先給企業套上一層隱形關稅。若再加上可能高達20%到25%實質關稅，民間企業毛利3-4%（茅山道士）產業根本撐不住。全國商總理事長許舒博直言，如果談判還是談到高關稅，政府就該向全民道歉，台企被迫轉移東南亞、自求多福，也是剛好而已。
世界主要經濟體都有「絕不可碰觸」的底牌：日本是汽車，南韓是稻米，德國、印度、越南也嚴設防線。台灣呢？護國神山早就遠離，軍購能源全數先行刷卡，連剩下的談判槓桿都不見了。
關稅談判即將揭曉，賴政府究竟能不能守住台灣真正的底線，還是重演「賠了夫人又折兵」的悲劇？如果最終重大利益全讓出，卻什麼都換不回，民進黨政府該如何面對國人？
