特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）周二（20日）在美國德州奧斯汀（Austin）特斯拉總部接受《CNBC》採訪時宣布，特斯拉的無人駕駛計程車（Robotaxi）服務，將於6月底在奧斯汀正式上路，屆時當地居民將可看到這些自動駕駛車輛行駛於街道。
綜合路透與《福斯新聞》（Fox News）報導，馬斯克表示，特斯拉無人駕駛計程車服務初期將在奧斯汀部署約10輛配備「全自動駕駛（FSD）無人監督版」的Model Y車款。若試營運順利且無事故發生，特斯拉計畫將車隊規模擴大至數千輛。當地《奧斯汀美國政治家報》（Austin American-Statesman）報導，特斯拉自4月起已在奧斯汀及舊金山為部分員工提供「FSD監督版」叫車服務，作為內部測試。
這些無人駕駛計程車初期將限制在奧斯汀內運行，且無需人類安全駕駛員，改由特斯拉員工透過遠端監控車隊運作。馬斯克補充，奧斯汀的試營運成功後，特斯拉計畫將服務擴展至洛杉磯及舊金山。
$GOOG Waymo has reached 10 million fully driverless rides, according to @FinWorldAI—doubling its lifetime total in just five months. Meanwhile, $TSLA enthusiasts are clinging to hopes of a robotaxi launch next month. Notably, Waymo is already operating at a lower cost than $UBER. pic.twitter.com/m5OErEy9rE
— iFinance (@iFinance) May 20, 2025
特斯拉並非首家在奧斯汀推出無人駕駛計程車服務的公司。目前，Waymo已透過與叫車平台Uber合作提供服務，並推出全天候運行的「Waymo One」全自動駕駛叫車服務，無需人類駕駛員。亞馬遜（Amazon）旗下的Zoox則於去年（2024年）夏天開始在奧斯汀測試車隊，並計畫擴展至邁阿密及舊金山。
《德州論壇報》（Texas Tribune）指出，Zoox已在「賭城」拉斯維加斯成功運營，顯示其技術成熟度。反觀，通用汽車（General Motor）旗下的Cruise因2023年加州發生多起事故，包括自動駕駛車輛在交通中表現不佳及撞傷行人事件，已宣布永久終止無人駕駛服務，凸顯該領域的安全挑戰。
特斯拉的無人駕駛計畫已引起美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的關注。NHTSA上周一（12日）公開一封致特斯拉的文件，要求公司回應有關自動駕駛系統的諸多安全問題，包括車輛與行人互動及適應天氣變化的能力。內容指出，若特斯拉未能在6月19日前回應，可能面臨每天最高27874美元（約台幣83.8萬元）罰款，總額上限可達1.39億美元（約台幣41.8億元）。
路透報導，NHTSA的質疑反映了對無人駕駛技術安全性的高度關注，特別是特斯拉FSD系統在複雜城市環境中的表現。分析人士認為，此舉可能對特斯拉的部署進度構成挑戰。馬斯克強調，無人駕駛計程車是特斯拉未來發展的核心，旨在透過自動駕駛技術革新城市交通。《商業內幕》（Business Insider）評論，奧斯汀作為科技創新中心，將成為特斯拉與Waymo、Zoox等競爭對手一較高下的關鍵戰場。
