美國總統川普（Donald Trump）近日重提日本對進口車輛實施所謂「保齡球測試」（bowling ball test）的說法，指控這是日本對美國實施關稅壁壘的惡例，但日本交通省立即公開駁斥，強調日本從無此類國家安全標準測試。
NON-TARIFF CHEATING:
— Donald J. Trump Posts From His Truth Social (@TrumpDailyPosts) April 20, 2025
1. Currency Manipulation
2. VATs which act as tariffs and export subsidies
3. Dumping Below Cost
4. Export Subsidies and Other Govt. Subsidies
5. Protective Agricultural Standards (e.g., no genetically engineered corn in EU)
6. Protective Technical Standards…
《日本放送協會》（NHK）報導，川普周日（20日）在個人社群平台發文，列舉8種所謂「非關稅欺騙」（non-tariff cheating）的行為，包括貨幣操縱、作為關稅的增值稅與出口補貼、低於成本的傾銷、政府補貼、保護性農業標準（如歐盟禁止基因改造玉米）、保護性技術標準、每年價值超過一兆美元的偽造與智慧財產權盜竊，以及規避關稅的轉運。他在「保護性技術標準」一項中特別提到日本的「保齡球測試」作為範例。
川普早在上個任期中的2018年首次提出此說法，聲稱日本對外國車輛進行測試時，從20英尺（約6公尺）高處將保齡球丟向車罩，只要車體稍有凹陷，該車款就不合格。川普批評此舉對美國汽車「待遇極差」。當時的白宮新聞秘書隔天立即表示川普「顯然是在開玩笑」，美國一家事實查核機構也判定「此說法不實」。
This is Japan's Pedestrian Head Protection Performance Test for new cars. It is probably the inspiration for Trump's false description of a "bowling ball test."
— Jeffrey J. Hall 🇯🇵🇺🇸 (@mrjeffu) April 21, 2025
It's an important safety test that simulates accidents in which pedestrians are hit by cars. [1/2] https://t.co/eTCgumql6d pic.twitter.com/jZkxR37ExN
川普此次重提此事，並表示多國領導人與企業高管正尋求減免報復性關稅，稱他們「必須糾正數十年來的貿易不公」。美日雙邊貿易談判中，美方認為日本車輛安全法規構成非關稅壁壘，阻礙美國汽車進入市場。但日本交通省周一（21日）回應，對於新車型的生產與銷售，汽車製造商只要符合日本國家安全標準，即可獲得量產認證。新車型需通過43項安全標準檢驗，其中一項測試使用「類似人頭的球形裝置」，以每小時35公里的速度撞擊車罩，測量衝擊力，確保行人安全。
這43項標準並非日本獨有，而是遵循聯合國協議的國際標準，歐盟國家及韓國也都採用相同標準。美國則使用自己訂定的安全基準，僅採納其中3項國際標準。日本交通省澄清，該球形裝置從約2公尺高處發射，而非川普所稱的20英尺（約6公尺）。此外，測試目的在於測量車罩的抗力，車罩適度凹陷有助於吸收衝擊，只要不影響車內人員安全即可。
川普的指控反映美日貿易摩擦的持續緊張，尤其美國汽車業長期抱怨日本市場存在貿易障礙，日本則再次強調其標準與國際接軌，駁斥並非關稅壁壘。隨著川普政府頻繁祭出關稅政策，全球貿易環境的不確定性加劇，美日間的貿易爭端或將進一步升級，影響雙邊汽車產業與消費者。
