嚴防連假疏運人潮亂象 雙鐵提前啟動國慶連假應對方案

台灣高鐵宣布,自10月8日起,每周五下班超尖峰時段,將以每小時2班、4小時共8班的密集班次,增加行駛至台中的南下列車。圖/取自台灣高鐵FB
台灣高鐵宣布,自10月8日起,每周五下班超尖峰時段,將以每小時2班、4小時共8班的密集班次,增加行駛至台中的南下列車。圖/取自台灣高鐵FB

中秋連假交通疏運亂象引發民怨,為防範塞爆情況再次上演,台鐵公司今(5日)宣布提前啟動運具聯防機制,並針對下周登場的國慶(雙十)連假進行第2波加碼疏運。因應返鄉、返工需求及配合國慶煙火活動,台鐵將再加開11列次加班車,預計於今(5日)凌晨0時起開放訂票。

台鐵先前已公告10月8日至12日國慶疏運期間首波加開110列次,10月3日則再擴大疏運量能。在東部幹線部分,10月8日、9日及11日共再加開6列次;10月10日國慶日當天,則配合國慶煙火活動於南迴線再加開2列次。

此外,為加強西部幹線疏運並落實雙鐵運具聯防機制,台鐵於10月8日放假日與10月11日收假日,針對七堵至彰化區間再加開3列次區間快車。台北至台中行駛時間僅約2小時10分,每列次可搭載約1500人次,期能有效分流返鄉與旅遊人潮。

另外今年中秋、教師節連假前夕,高鐵南下運量衝上高峰之際,自由座引發的各種亂象也引爆全民怒火。

交通部長陳世凱上周受訪指出,此次疏運南下壅塞情況是因下班通勤碰上連假疏運的雙重人潮所致,呼籲高鐵應思考自由座能容納多少量能並做好人流管控。

針對此一問題,台灣高鐵宣布,自10月8日起,每周五下班超尖峰時段,將以每小時2班、4小時共8班的密集班次,增加行駛至台中的南下列車,並從南港/台北發車,採全車自由座方式(商務車廂除外)提供服務,盼用更充裕的自由座運能,精準分流前往桃園、新竹、台中等站的通勤、返鄉旅客,有效紓解排隊人潮。

為鼓勵旅客利用離峰時段分流搭乘,台灣高鐵也將在10月8日加開深夜延後收班車次、以及10月10日加開北上列車各一班,達成均化旅客、分流搭乘的疏運目標,歡迎旅客多加利用。

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