國軍近年高喊打造「非紅供應鏈」，卻爆出航見科技涉嫌在陸軍八軍團無人機採購案使用中國大陸製晶片、飛控板，甚至疑有貼牌、遮蔽標示規避查驗。國民黨立委馬文君表示，航見科技早在2019、2020年間就涉及相關爭議，但自2016年至今仍取得46筆政府標案及補助，所謂的「非紅供應鏈」到底誰把關？
馬文君說，她上周在立院質詢時才質疑，國軍高喊「非紅供應鏈」，但陸製晶片、飛控板卻還是混進無人機採購；現在再往回查，問題恐怕比單一標案更嚴重。
她指出，航見科技涉嫌在八軍團無人機採購使用陸製晶片、飛控板，甚至透過貼牌、遮蔽標示規避查驗，負責人張東琳已被羈押。馬文君說，她要追的，不只負責人有無違法，而是航見過去就曾出現中國零件爭議，為何多年後還能進入國防供應鏈？
根據民眾黨立法院黨團揭露，航見科技早在2019、2020年間，就曾涉及陸製零組件與產地爭議；但自2016年至今，仍取得46筆政府標案，總金額約7631萬元，2025年甚至取得經濟部產發署最高1700萬元補助。馬文君表示，這不是一句「廠商違規」可以帶過。
她表示，中科院早就碰過的問題，國防部到底知不知道？國防部知道的事情，經濟部有沒有掌握？曾涉及國防採購大陸零件爭議的廠商，後面還能繼續拿標案、拿補助，政府的風險列管到底在哪裡？
民眾黨也質疑，張東琳過去曾任桃園市青年諮詢委員，並與前總統蔡英文、前桃園市長鄭文燦、林智堅等綠營政治人物公開互動，是否因與綠營關係良好，得以持續獲得政府標案、鉅額補助？馬文君強調，既然有這樣的質疑，政府就應把標案與補助審查過程交代清楚。
馬文君說，她先前就提醒過國防部，無人機採購不能只看外殼是不是MIT，也不能只查第一層廠商。晶片、飛控、通訊模組到次級供應商，都必須一路追到底。否則契約寫再多次「非紅供應鏈」，最後還是等貨交進來、做到驗收才發現大陸零件，這樣的查核到底防了什麼？
馬文君強調，第一次出問題，可以說是廠商違規；幾年後類似問題又再發生，代表政府的列管、通報與供應鏈查核，根本沒有把過去的教訓補起來。國防部現在該做的，不只處理航見，而是把既有無人機採購、供應商紀錄及次級供應鏈重新清查。否則今天是航見，那下一家呢？
