在美伊戰爭爆發初期，阿曼迅速與伊朗建立秘密溝通管道，協助波斯灣國家重新開放航班走廊，憑藉其中立立場達成外交突破。然而短短3個月後，這種堅定中立策略開始出現反效果。
《華爾街日報》（The Wall Street Journal）報導，根據美國與阿拉伯官員透露，川普（Donald Trump）政府已強烈施壓阿曼，要求其「選邊站」，並斷絕與伊朗的外交關係。近日，美國情報評估認定阿曼可能加入伊朗，對通過荷姆茲海峽的船隻收取通行費，川普政府因此威脅對阿曼實施制裁，甚至不排除進行軍事打擊。阿曼方面已多次否認有此計畫。
U.S. Presses Neutral Oman to Pick a Side and Cut Ties With Iran
— Giovanni Staunovo🛢 (@staunovo) June 2, 2026
Country is losing its footing as an Arab state trusted by both sides https://t.co/qHMddjMetg
阿曼新聞部長哈拉西（Abdulla Al-Harrasi）表示，阿曼願意與美國及所有負責任的夥伴合作，共同促進區域穩定、阻止破壞行為，並維護共同戰略利益。他拒絕就美國施壓斷交一事發表進一步評論。
長期以來，阿曼在長期盟友美國與隔海峽的強大鄰國伊朗之間維持微妙平衡，試圖為長期和平創造條件。然而，此策略已使阿曼逐漸失去作為「雙方都可信任的阿拉伯國家」的地位。
英國智庫查塔姆研究所中東主任瓦基爾（Sanam Vakil）指出，阿曼的中立立場已引發批評與不必要的審視，而川普政府的威脅更凸顯美國部分人士認為阿曼「偏向伊朗」的看法。
阿曼過去曾多次擔任美伊核談判的中間人，在伊朗攻擊和姆茲海峽航運及發動飛彈、無人機攻擊後，也未點名譴責伊朗，這符合其一貫的外交傳統。戰爭爆發時，阿曼外長阿布賽義迪（Badr Albusaidi）甚至公開建議波斯灣阿拉伯國家重新檢視與美國的安全關係。
伊朗在戰爭期間對阿曼的攻擊力度也明顯低於其他鄰國。阿曼雖在戰爭初期提供少量後勤支援給美軍，但規模有限。
The United States Government will not tolerate any effort to impose a tolling system in the Strait of Hormuz. Oman, in particular, should know that the U.S. Treasury will aggressively target any actors involved - directly or indirectly - in facilitating tolls for the Strait and…
— Treasury Secretary Scott Bessent (@SecScottBessent) May 28, 2026
川普上周在內閣會議上表示，若阿曼配合伊朗的通行費計畫，他可能下令對阿曼進行空襲。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）也在個人社群上威脅將對阿曼實施制裁，「美國政府絕不容忍任何試圖在荷姆茲海峽強加通行費系統的努力。特別是阿曼，應該知道美國財政部將積極針對任何直接或間接參與為海峽收取通行費的行為者進行打擊，並對任何願意合作的夥伴施以懲罰。所有國家都應斷然拒絕伊朗任何破壞商業自由流通的努力。德黑蘭恐嚇該地區和世界各地的日子已經結束。」阿曼駐美大使則向美方保證，絕無收取通行費的計畫。
面對美國突如其來的敵意，阿曼官員深感震驚，正在研擬因應之道。其中包括發動公關攻勢，展現積極推動荷姆茲海峽航運暢通的努力，例如與聯合國合作，促使伊朗放行載有肥料原料的船隻，以協助面臨糧食危機的非洲國家。
阿曼新聞部長哈拉西強調，阿曼堅定支持海峽的航行自由，「任何威脅該水域航行自由的行為，都將損害包括美國在內的整個國際社會利益」。
阿曼與美國擁有近200年的外交關係，是華盛頓與阿拉伯國家最悠久的夥伴之一；同時也與伊朗維持數百年歷史聯繫。與多數遜尼派阿拉伯鄰國不同，阿曼多數民眾信仰伊巴德派（Ibadi），以溫和與平等主義著稱。
儘管如此，阿曼與伊朗的互動仍引起美國及其區域盟友（特別是阿拉伯聯合大公國與沙烏地阿拉伯）的不滿。阿曼多次拒絕簽署譴責伊朗的聯合聲明，甚至在伊朗無人機攻擊自身港口後，也未直接點名伊朗。
分析指出，阿曼缺乏美國權力核心的影響力，作為較小型石油生產國，其在華府的遊說能力遠不如其他海灣富國，這也讓其在中東亂局中更加脆弱。目前，阿曼堅持認為不直接譴責伊朗（包括荷姆茲海峽封鎖問題），是為了真正結束戰爭而保留溝通管道。隨著美國持續施壓，此中立外交傳統正面臨前所未有的考驗。
