行政院會今天（23日）拍板補助計程車油錢6000元，猶如計程車版的「普發現金6000元」，讓不少網友聽了炸鍋。這不是政府第一次補助小黃：包括疫情期間2020年補助計程車油錢「每車每月2000元，為期6個月」；去年鼓勵計程車換電動車最高35萬元；以及歷史悠久的牌照稅和燃料費全免優惠。說穿了，這就是專為計程車司機群體設立的「肉桶政治」。
此次行政院補助計程車的理由是，為穩定大眾運輸票價並減輕運輸業者營運壓力，將補助全國約9萬輛合法登記計程車（不含純電動車）油價，每公升折抵5元，每輛車6000元。整體財政規模約5.4億元。
政策施行時間也有「巧思」：該政策從5月20日開始申請，恰好做為總統賴清德520就任2周年的大禮包；又，補助可以一路用至今年年底，也完美地覆蓋了2026年的地方選舉。
聽到計程車可以獲得油錢補助，許多網友崩潰表示「其他老百姓不用油嗎」、「怎麼不補貼我的油費」、「我沒繳稅嗎？誰來補我交通費」、「憑什麼只補助計程車，我們一般老百姓呢」。還有網友說，同樣邏輯補助計程車司機，那要不要補助一般餐廳（瓦斯費上漲）？要不要補助一般外食家族（餐飲上漲）？依此類推是不是今年應該全民再普發現金？
為何獨厚小黃司機？眾所周知，台灣的「計程車文化」，運將們勇於、樂於表達政治立場；若有了這9萬名計程車司機的支持，相當於背後多了9萬個家庭票源，而司機個人也可以做為選舉期間積極參與選戰的宣傳者、動員者。
早在2005年，朝野政黨就看見了計程車司機的「能量」，並趕在當年縣市長、縣市議員暨鄉鎮市長三合一選舉前1個月，合力三讀通過《發展大眾運輸條例》修正案，明定計程車客運業免徵牌照稅及燃料費，造成了「自用車要繳費，營業用的計程車卻免繳」牌照稅、燃料費的怪象。
如今賴政府如出一轍，又大手一揮補貼計程車油錢，如此或可討好這個族群，但人們要問：軍人加薪、公教年金停砍、警消退休金等三讀通過的法案，理當更有正當性，卓揆卻敢違法不執行、不副署，現在卻獨厚計程車司機，試問他們是大眾運輸業者中的弱勢群體嗎？如此只讓其他老百姓有更重的怨念跟相對剝奪感罷了。
