歐洲機場協會（ACI Europe）警告，若荷姆茲海峽無法在未來3周內以顯著且穩定的方式恢復通航，歐盟將面臨系統性的噴射燃料短缺問題。這將嚴重衝擊夏季旅遊旺季，並對依賴航空業的歐洲經濟造成重大影響。
英國《金融時報》（The Financial Times）報導，代表歐盟機場的ACI Europe在致歐盟交通事務專員齊齊科斯塔斯（Apostolos Tzitzikostas）的信函中表示，噴射燃料儲備正日益減少，而「軍事活動對需求的影響」進一步加劇供應壓力。信中指出：「若荷姆茲海峽的通行無法在接下來3周內恢復顯著且穩定的狀態，歐盟的系統性噴射燃料短缺將成為現實」。
European airports face “systemic” shortages of jet fuel if the Strait of Hormuz is not fully reopened within three weeks - @Petercampbell1 #Aviation #Europe #Iran #IsraelUSWarCrimes https://t.co/TW2AeUqSNp
— 💧Vince Mahon (@vjmahon) April 11, 2026
荷姆茲海峽是全球約40%的噴射燃料運輸通道。自美國與以色列對伊朗發動軍事行動後，伊朗實施封鎖措施，導致該海峽實際上陷入停滯。儘管美國總統川普（Donald Trump）宣布為期2周的停火協議，但全球油價仍居高不下，燃料運輸尚未恢復正常。
目前，西北歐噴射燃料基準價格已從伊朗衝突前約每噸750美元，飆升至上周四（9日）的每噸1573美元，幾乎翻倍。亞洲部分國家如越南已開始實施噴射燃料配給，但歐洲尚未出現大規模短缺，不過燃料價格已大幅上漲，航空公司紛紛警告可能取消航班。
ACI Europe強調，夏季旅遊旺季即將到來，航空旅行是許多歐盟國家旅遊生態系統的支柱，這使得燃料供應問題更加令人憂心。該協會呼籲歐盟建立全歐範圍的噴射燃料生產與供應監測機制，目前歐盟尚無此類全面評估與監控系統。
信中警告：「供應緊縮將嚴重擾亂機場運作與空中連接，對受影響社區乃至整個歐洲造成嚴峻的經濟衝擊」。
多家歐洲航空公司表示，目前燃料庫存尚足以維持數周，但供應商已無法保證5月的交貨。4座義大利機場先前因主要供應商出現問題，已實施噴射燃料使用限制，雖然該事件與荷姆茲海峽並無直接關聯，但凸顯供應鏈的脆弱性。
為因應高漲的燃料成本，航空公司已開始縮減航線。美國達美航空（Delta Airlines）已宣布將削減3.5%的運力，包括部分平日與夜間航班，以抵銷4至6月預計增加的20億美元（約台幣640億元）燃料成本。紐西蘭航空也因燃料價格上漲而取消部分航班，波蘭航空LOT則計劃縮減冷門航線並提高票價。
ACI Europe呼籲歐盟盡快採取主動監測與因應措施，以協助產業界協調因應方案，避免夏季旅遊季出現大規模航班取消與經濟損失。
這場由伊朗衝突引發的能源衝擊，已成為歐洲航空業當前最迫切的危機之一。業界人士擔憂，若海峽通航問題無法迅速解決，歐洲的空中交通與相關經濟活動恐將面臨嚴重考驗。
