美國最新情報評估指出，伊朗短期內不太可能放開荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）這張手中僅存的王牌。三名知情人士指出，德黑蘭視這條全球石油命脈為對抗美國唯一的實質籌碼。分析人士指出，伊朗意在藉此獲取長期籌碼與經濟利益；專家則一致警告，美方若試圖以軍事行動強制重開水道，不僅代價高昂且風險極高，也未必能如願奏效。
路透報導，這項判斷顯示，德黑蘭可能會繼續扼制荷姆茲海峽，以維持能源價格高檔，藉此施壓美國總統川普（Donald Trump）尋求迅速結束這場已持續近五周、在美國選民間並不受歡迎的戰爭。
這些報告也進一步顯示，這場原本意在削弱伊朗軍事實力的戰爭，反而可能因德黑蘭展現威脅關鍵航道的能力，而提升其在區域的影響力。
川普則試圖淡化重新開放荷姆茲海峽的難度。該海峽承載全球約五分之一石油貿易。他3日甚至暗示，可能下令美軍強行打開通道。川普在其社群平台Truth Social發文稱：「再給一點時間，我們就能輕鬆打開荷姆茲海峽、掌控石油、賺進大筆財富。」
不過，分析人士長期警告，對控制海峽一側的伊朗動用武力，可能代價高昂，甚至將美國拖入長期地面戰。國際危機組織（International Crisis Group）伊朗計劃主任瓦茲（Ali Vaez）指出：「美國試圖阻止伊朗發展大規模毀滅性武器，卻反而送給了伊朗一個『大規模干擾性武器』。」瓦茲表示，德黑蘭深知，其透過控制海峽左右全球能源市場的能力，「甚至比核武還要強大」。
川普對美國是否介入重開海峽的立場也出現搖擺。一方面，他將解除伊朗封鎖列為停火條件；另一方面，又呼籲依賴波灣石油的國家與北約盟友主導行動。
一名不具名白宮官員表示，川普「有信心海峽很快會重新開放」，並已明確指出戰後不會允許伊朗掌控航道通行。但該官員也指出，川普同時認為其他國家「在防止此一結果發生方面，利害關係遠大於美國」。
自2月28日川普與以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）發動對伊朗戰爭以來，武力較弱的伊斯蘭革命衛隊（IRGC）採取多種手段，使商業船隻通行變得危險或無法投保。從攻擊民用船隻、布設水雷，到要求通行費，伊朗實際上已封鎖海峽交通，推升全球油價至多年高點，並導致依賴波灣油氣的國家出現燃料短缺。
能源成本上升也可能推高美國通膨，這對面臨低迷民調的川普構成壓力，而共和黨正準備迎戰11月的國會期中選舉。
三名消息人士稱，最近的情報報告警告，伊朗不太可能在短期內放棄這項籌碼。他們拒絕詳細說明評估來自哪些機構。其中一人表示：「可以確定的是，伊朗一旦嚐到對海峽的掌控力與籌碼效果，就不會輕易放手。」
多數專家認為，動用軍事手段重開航道風險極高。
荷姆茲海峽位於伊朗與阿曼之間，最窄處約33公里，但實際航道雙向各僅約3公里，使船隻與部隊極易成為攻擊目標。即便美軍奪取伊朗南部海岸與島嶼，伊斯蘭革命衛隊仍可從伊朗內陸發射無人機與飛彈攻擊，持續控制海域。
瓦茲指出：「要干擾航運、讓船隻不敢通行，只需要一、兩架無人機。」
部分專家認為，即使戰後，伊朗也不太可能放棄其管制海峽交通的能力，因為重建需要資金，而向商船收取通行費將是籌資方式之一。
中央情報局（CIA）前局長伯恩斯（Bill Burns）2日在《外交事務》（Foreign Affairs）播客中表示，德黑蘭「將尋求維持他們透過干擾交通而重新發現的籌碼」。他指出，伊朗可能利用對海峽的控制能力，在與美國的和平協議中換取「長期嚇阻與安全保證」，並爭取「直接的物質利益」，例如收取通行費以資助其戰後復原。他說：「這將使當前談判變得極為困難。」
