韓國政府正考慮35年來首次對民間實施汽車駕駛限制，以因應伊朗戰爭引發的國際油價暴漲危機。財政部長兼副總理具潤哲表示，若油價升至每桶120至130美元，政府可能將現行公務員車輛管制擴大至一般民眾，呼籲全民合作節約能源。
綜合彭博與《JTBC》報導，具潤哲周日（29日）在《KBS》節目中指出，目前韓國已對公務員實施依車牌末碼限制進入政府大樓的駕駛管制，若資源安保危機警報從「注意」階段提升至「警戒」（第三階段），將考慮強制推行類似「五部制」（每五天限制一天駕駛）的措施。他強調：「希望戰爭盡快結束，如此就無需啟動這些措施，但若中東局勢惡化，油價大幅上漲，就必須減少消費」。
韓國作為原油主要進口國與亞洲燃料出口國，對中東能源依賴度高，此次衝突已推升全球油價。布蘭特原油本月漲幅逼近紀錄高點，一度觸及每桶116美元以上，西德州中質原油（WTI）也突破100美元大關。葉門胡塞武裝組織（Houthi，前譯「青年運動」）對以色列發射飛彈後，油價進一步波動，韓國出口雖在三月初維持動能，但原料成本上升、航運條件惡化，正對經濟成長與通膨構成壓力。李在明總統上週已呼籲民眾減少用電、多搭乘大眾運輸工具，避免能源短缺。
具潤哲表示，政府正檢討多項因應方案，包括進一步調降燃油稅以緩解民眾負擔，並已透過美國暫時解除俄羅斯石油產品進口管制，積極檢討進口俄油事宜。針對即將提交國會的追加預算案，重點將放在高油價對策、扶持小商販與自營業者、物流業、青年族群等民生領域，以及產業與供應鏈穩定支援，資金來源為超額稅收，而非舉債。
為緩和油價衝擊，世界各國也紛紛採取措施。西班牙推出50億歐元（約台幣1838億元）計畫，大幅降低燃料增值稅；日本透過補貼煉油商，將加油站油價控制在每公升約170日圓（約台幣34元）；中國要求煉油廠暫停成品油出口以確保國內供應；越南則暫免燃料進口關稅，並鼓勵民眾在家工作節約能源；部分歐洲國家則透過減稅或價格上限，減輕消費者負擔。這些作法顯示，各國正結合稅務工具、供應管理與節約呼籲，共同面對能源衝擊。
具潤哲也提及，政府將於四月公布「青年新政」對策，包含增加就業體驗、能力強化教育與創業支援，以因應青年就業市場受企業偏好資深人才及產業結構變化影響的挑戰。至於外界關注的房地產持有稅調整，他則持謹慎態度，表示尚未有定案，將持續聽取各方意見。
分析指出，若伊朗衝突持續，韓國這一高度依賴進口的經濟體可能面臨更大壓力，而駕駛限制等措施的潛在啟動，也反映政府對能源安全的高度警覺。外界期待戰事盡速平息，以減輕全球經濟負擔。
