行政院長卓榮泰自費包機赴日看球爭議持續延燒，外界質疑「私人包機」僅寥寥數人，為何出動180人座，且去年底剛交機的華航A321neo新機執飛？粉專分析，幕後推手正是現任華航聯合管制處長、民進黨立委邱議瑩胞弟邱彰信，負責業務就包括航班、班機的協調，顯然在這次派上用場，以收「白菜價」挪動豪華客機，只為服務高官私人行程。
卓榮泰自稱從軍機場松指部「自費包機」赴日本看WBC台捷大戰，連日來遭在野黨立委以及網友扒出許多說法不合理，讓這場看球之旅爭議持續延燒。
臉書粉專「逆風的烏鴉」今日稍早於臉書以「這個局，我佈了三年之久」為題發文分析，表示卓榮泰「自費包機」到日本看球，很多人問了同一個問題：它們去了沒幾人，為何要用180人的A321neo來執飛？這架A321neo不但大，而且「新」，是去年底才交機的。所以顯然是精心安排給院長來用的。
但粉專指出，從調度看，這安排未必是合理。因為從行程表看，它是有定期輪值執飛沖繩、北京、香港、鹿兒島等航線，一天大概4個航次。用這架飛機執飛，其實不太經濟，而且一下耽誤2天，調度上也更困難。不過這樣的困難，華航還是克服了，他認為幕後推手就是升任華航副總經理級的「聯合管制處長」、民進黨立委邱議瑩弟弟邱彰信。
粉專揭露，邱彰信在華航有一段時間，本來是副總，但捲入總統府私菸案，被降調為總經理室高級專員、總經理特助。不過案子還沒結，就在2022年年底升任副總經理級的「聯合管制處長」。
根據華航自己的公開文件，聯合管制處的職責是「綜理全線機場整體航班運作協調作業、監管班機動態、協調處理異常狀況之班機調度、保障航班準時率、即時提供資訊給在空航機、確保飛行安全，調查班機重大延誤原因、建立完整航機及統計分析資料；執行、督導航機簽派作業，規劃及辦理航班飛越許可；負責業務相關之安全管理責任」。其中，就包括航班、班機的協調。
粉專認為，這樣的佈局，這次顯然派上了用場。收白菜價挪出一架嶄新的豪華客機，在幾條航線玩大風吹，只為了幾個人「私人包機」去看球。並提到，邱彰信的私菸案官司，一審判2年8個月，二審減為1年6個月，而且可以緩刑3年。
媒體人駁粉專分析：不以人廢言
不過，媒體人「錢子」錢怡君在下方留言反駁，邱彰信的確是邱議瑩的親弟弟，但說他是酬庸，就不同意了，因為跑過航空線也在華航工作過，確認他是基層上來的，歷任各種職務。不以血統論斷，不以人廢言。更何況卓揆包機這件事，到底跟他有什麼關係？需要更多的證據。退一萬步說，如果長官要他調度飛機，他能不調嗎？真正主事的是誰？應該是總經理吧？
錢怡君也認為，華航私煙案相關人等歷盡官司纏訟，老實說都付出了相當的代價，真正躲在裡頭完全跟沒事人一樣的羅美雅，新潮流羽翼下的高官，為什麼沒有人去嘴？他們付出代價了嗎？他們得到懲罰了嗎？並沒有。
粉專：副總等級可全權負責調度
對此，粉專也回覆錢怡君論點，表示同意「羅雅美的問題更大」，但羅雅美的問題更大，不代表別人沒有問題。邱彰信一去就在公關室算是基層。不過這種國營企業塞有政治背景的人到公關室是怎麼回事，這樣的「基層」又多久？後來的一路順風當上副總，他是專業實力過硬，還是朝中有人好做官？
粉專認為，後來邱彰信去接和飛安有關的聯管處長，華航裡聲音就很多，主要的原因就是他根本沒有相關專業背景。而且管制處長是副總等級，有什麼不能拒絕長官調度？調度不就是他應該負全責？調度出一個豪華大飛機給幾個人用，若說這只有總經理該負責，很有趣啊。加上如果不是私菸案，他恐怕已經是總經理了。
