德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）今天（25日）於北京與大陸總理李強會晤時表示，德國希望持續深化與中國的經濟交流，但他同時也坦言，雙邊合作中仍存在具體關切的事項，盼能在更公平的基礎上推進經貿關係。
大陸2025全年出口金額創全球新高之際，造成中歐貿易結構全面翻轉，梅爾茨此行訪陸尤為關注為德企在中國市場取得公平競爭環境、保障關鍵原材料供應等事項，藉此緩解貿易不平衡、保護投資。
據路透報導，梅爾茨在會談中指出，中國去年仍是德國最大的貿易夥伴，雙方有必要進行坦誠且直接的溝通。他強調，德方對現行合作模式存有明確疑慮，希望能加以改善，使經貿往來更加平衡、公平。報導分析，梅爾茨正面臨一項艱鉅挑戰，即如何重新調整一段對德國而言日益顯得不利的經濟關係。
李強則回應，中德關係整體發展穩健，「大陸願持續與德方加強對話、溝通與互信，推動雙邊關係向前發展」。
李強在會談中呼籲，中、德要攜手維護多邊主義與自由貿易，並提及美國總統川普（Donald Trump）發動的貿易戰，對全球貿易體系造成的衝擊。他表示，作為全球最具影響力的主要經濟體之一，中德應增進合作信心，共同維護多邊貿易秩序，推動建立更加公正合理的全球治理架構。
報導指出，中國正試圖在當前國際局勢下，塑造自身為可靠的經濟合作夥伴，以與美國形成對比；而歐洲方面，則一方面憂慮供應鏈脆弱性，另一方面也對依賴中國程度持續加深而感到不安。
歐盟貿易專員謝夫喬維奇（Maroš Šefčovič ）24日在歐洲議會指出，歐洲正目睹多項令人憂心的趨勢同步加速，包括中國在關鍵製造領域的主導地位持續擴大、雙邊貿易失衡惡化，以及歐盟企業在中國市場的占有率下滑。
梅爾茨此行是就任以來首次訪問大陸，繼英國首相與加拿大總理之後，再度出現西方領袖試圖調整、重塑對陸關係的動向，北京方面則積極對外宣傳其龐大的消費市場與先進製造能力，凸顯對外資的吸引力。分析指出，作為歐洲最大經濟體，德國與中國的互動，可能在相當程度上為今年的歐中關係發展定調。
梅爾茨此行由約30家德國企業高層陪同，包括福斯與BMW等重量級汽車製造商。這些企業正面臨來自中國製造商日益激烈的競爭壓力，也加深了雙邊貿易失衡，引發柏林內部對是否採取更強保護主義政策的討論。
美國經濟研究機構榮鼎集團（Rhodium Group）的中國分析師巴克金（Noah Barkin）指出，德國高度依賴製造業的經濟結構，正首當其衝受到中國製造業競爭的影響，過去因龐大市場規模與消費力提升而深受外企青睞的中國市場，近年來隨著經濟成長放緩、內需走弱，加上製造業產能過剩，迫使企業轉向海外布局，其市場面貌已出現明顯轉變。
外交部發言人毛寧下午在例行記者會中回應相關提問時表示，中德是全方位戰略夥伴，雙方在良性競爭與融合發展中，已累積成功經驗。她指出，中德合作為兩國人民帶來實質利益，雙方應秉持相互尊重、平等相待、互利共贏的原則，推動雙邊關係持續深化，並為世界和平與繁榮作出更大貢獻。
同日，大陸官媒《環球時報》發表社評指出，在國際局勢深刻變動之際，美國推動的單邊主義與保護主義政策，迫使歐洲國家重新檢視其對外關係。社評認為，觀察中德乃至中歐關係，應採取超越「美國因素」的更宏觀視角。
社評並指出，今年是中國「十五五」規劃（2026至2030年）的開局之年，大陸正推動高品質發展並擴大高水準對外開放，為德國企業提供廣闊市場空間；同時也期待德方為中國企業營造公平、透明、非歧視的營商環境。
