空軍第五聯隊飛官辛柏毅上尉駕駛的F-16V戰機失聯已逾一周，搜救行動進入關鍵階段。立法院外交及國防委員會召委王定宇今天（15日）在立院透露，空軍已精準掌握失事戰機與黑盒子的位置，但因位於水下深處，現階段正同步評估並尋求具備深海打撈能力的國外船隻與專業設備，盼能儘速尋回飛機與失聯飛官。
由於黑盒子內部電力約可維持一個月，搜救單位日夜加緊搜索進度。海委會主委管碧玲日前指出，相關單位已初步縮小黑盒子可能位置範圍；國防部長顧立雄12日也表示，在嘗試定位過程中，已接收到部分斷續訊號，待海象好轉、船隻能夠安全出港後，就會立即前往進一步確認。
經過近10天地毯式搜索，空軍已「精準定位」失事戰機所在位置，但該處水深超出國內現有打撈能量，後續將仰賴國外專業團隊協助，完整打撈機身並釐清事故全貌。
王定宇今早轉述空軍說法指出，失事的戰機目前定位明確，但因位於水下相當深度，除派員持續確認外，也已同步接洽可執行深海作業的外國船隻與設備，全力爭取時間。
另據中央社報導，國防部人員表示，已精準定位黑盒子所在的海域，但國內廠商在深海領域能力有限，目前協調新加坡或日本的相關廠商協助。
空軍說明，該架F-16V（Block 20）戰機當晚執行夜航訓練時突發狀況，研判飛官可能於花蓮豐濱外海約10浬處跳傘，隨即由國軍與海巡單位展開全面搜索。
搜救行動至今未曾中斷。管碧玲此前表示，海巡署持續進行日夜海面搜尋，國家海洋研究院啟用聽音陣列設備，協助空軍委託的專業船舶進行水下探測，並已掌握黑盒子可能所在區域。相關設備目前仍留置花蓮，國海院人員隨時待命支援。
空軍指出，辛柏毅上尉4日收假後，6日即歸隊執行夜間訓練任務，卻在返航途中於花蓮豐濱外海失聯。儘管已超過黃金72小時，國軍三軍與海巡署仍持續投入人力與機艦執行搜救。
戰機失事後，國防部下令F-16V機隊全面停飛，逐架實施「天安二號」特別檢查，經過近一週深度檢整後，已於12日在聯隊長率領下復飛，確認全機隊符合飛航安全標準。
至於事故原因，空軍參謀長李慶然日前表示，該機自出廠以來並無模組化任務電腦（MMC）故障紀錄，但也證實，失事前兩天曾出現「嵌入式全球定位與慣性導航系統」（EGI）異常並派工報修。由於EGI可能影響導航與飛行判讀，目前已列為事故調查的重點方向之一。
