川普（Donald Trump）政府持續升級對委內瑞拉石油產業的打擊行動！美國官員21日透露，美國海岸防衛隊（United States Coast Guard）正在委內瑞拉附近的國際水域追逐一艘遭制裁的油輪，試圖攔截該船；若行動成功，這是連續第二天針對與委內瑞拉石油相關油輪的攔截行動，也是不到兩周內的第3次。分析人士指出，扣押行動可能影響油價走勢與委內瑞拉原油產量。
綜合路透、美國有線電視新聞網CNN報導，這艘受制裁油輪正航向委內瑞拉，準備裝載原油；由於與伊朗石油有所關聯，該船已遭美國制裁。一名美國官員表示：「美國海岸防衛隊正積極追逐一艘遭制裁的『影子船隊』油輪，該船涉及委內瑞拉規避制裁的非法行為。該船懸掛假旗幟，且已遭司法扣押令鎖定。」
該名官員說，不過，當美國海岸防衛隊人員試圖登船時，該船並未停航，而是持續前進，因而引發追逐行動。
另一名官員指出，該油輪確實受制裁，但目前尚未登船檢查；他補充說，攔截行動可以採取不同形式，包括駛近或飛越受關注船隻。
由於未獲授權公開發言，這些官員均以匿名方式受訪，並未透露具體行動地點，也未公布正在追逐的船隻名稱。
英國海事風險管理公司Vanguard，以及一名美國海事安全消息來源指出，該船為「貝拉1號」（Bella 1），是一艘超大型油輪（VLCC），去年被美國財政部列入制裁名單；美方表示，該船與伊朗有所關聯。
根據TankerTrackers.com的資料，「貝拉1號」21日接近委內瑞拉時為空載狀態。委內瑞拉國營石油公司（PDVSA）的內部文件顯示，該船曾於2021年將委內瑞拉原油運往中國；船舶監測服務也顯示，該船過去曾載運伊朗原油。
川普上周宣布，將對所有進出委內瑞拉、遭制裁的油輪實施「封鎖」。他對委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolás Maduro）的施壓行動，除加強該地區的軍事部署外，還包括在南美洲附近的太平洋與加勒比海海域，對船隻發動逾24次軍事打擊。相關攻擊已造成至少100人喪生。
「船長號」（Skipper）是一艘超大型油輪，也是美國於10日扣押的第一艘與委內瑞拉相關的船隻，21日已抵達德州休士頓外海的加爾維斯頓離岸駁運區（Galveston Offshore Lightering Area，GOLA）。由於航道水深不足，該船無法駛入休士頓航道，通常需在GOLA將船上原油轉運至較小型油輪。
白宮國家經濟委員會主任哈塞特（Kevin Hassett）21日在電視專訪中表示，前兩艘遭扣押油輪皆在黑市運作，並向受制裁國家供應原油。
他在哥倫比亞廣播公司（CBS）《面對國家》（Face the Nation）節目中說：「因此，我不認為美國民眾需要擔心，這些扣押行動會推高油價。這類船隻只有幾艘，而且都是黑市油輪。」
不過，分析人士指出，最新一波扣押行動，可能在22日亞洲市場恢復交易時，略為推升油價走勢。
瑞銀集團（UBS）分析師斯陶諾沃（Giovanni Staunovo）表示：「開盤時，油價可能小幅上揚，因為市場參與者可能將此視為局勢升級，認為將有更多委內瑞拉原油面臨風險。」他指出，因為20日遭攔截的那艘油輪並未受到美國制裁。
馬杜洛上周表示，委內瑞拉的原油貿易將持續進行。但分析人士認為，美國近期將焦點轉向油輪，將升高地緣政治風險，並可能衝擊委內瑞拉的石油收入。
萊斯大學（Rice University）貝克研究所（Baker Institute）拉丁美洲能源計劃主任莫納爾迪（Francisco Monaldi）指出，影響可能很快浮現，因為委內瑞拉的出口量恐大幅下滑，原油儲槽也會更快填滿，迫使這個石油輸出國組織（OPEC）成員國削減產量。
委內瑞拉擁有全球已探明規模最大的原油儲量，但由於國際制裁，其產量遠低於實際產能。川普高度關注委內瑞拉石油議題，並指控該國在1970年代將石油產業收歸國有時，「竊取」美國財產。
在那之前，美國企業曾活躍於委內瑞拉的石油鑽探領域。如今，僅剩一家美國公司仍在當地鑽探，即總部位於休士頓的雪佛龍（Chevron）。
