譚傳毅／台灣國際戰略學會研究員
《自由時報》8月9日報導，今年五七印巴空戰中，巴基斯坦宣稱擊墜6架印軍戰機，而印度空軍司令辛格（A.P. Singh）於8月9日聲稱，印度在空戰中「也」打下了6架巴基斯坦軍機，多數是被俄製S-400陸基防空飛彈系統所擊墜，但他沒有說明型號。
在美國對印度商品徵收25％關稅政策、及以印度「不當行為」（採購俄羅斯原油）為由，加收懲罰性費用（金額未定）之際，爆出這條「遲到的捷報」，可見印度是多麼的想改變五七空戰的結論。
巴空軍確實擊落了印戰機
中國與西方國家對於能力的表現不同，中國過於保守、而西方國家過於樂觀，PL-15飛彈與殲-10C性能指標就是例子。
實際狀況很可能是在試射了10次霹靂-15，其中有9次射程達200公里，但有1次只達到了145公里，根據「料敵從寬、預己從嚴」原則，官方就標註射程145公里，實際射程卻可達200公里。請注意，巴軍所擁有的PL-15還只是外貿版本，據傳，解放軍自用PL-15的射程可達250公里。
再如美軍AIM-120D飛彈射程為160公里，但其「不可逃逸區」只有80公里，超過了80公里，彈體內燃料已用罄，無法進行二次點火加速，只能以慣性飛行80公里，此時飛行員還有機會逃逸，兩者加起來160公里，這是其最大射程。
霹靂-15採用雙脈衝點火方式，發射先向上飛行，然後慣性飛行搜索目標，數據鏈確認打擊物件後，導引PL-15飛向目標，在距離目標約30公里處，射控雷達與紅外「睜眼」，一腦袋砸向目標，此時飛行員的反應時間不足1秒，這就是五七空戰中、印軍戰機被擊落的大概過程。
印空軍沒有擊落巴方戰機
印度空軍一名匿名官員指出，「我們只是低估了PL-15飛彈的射程」。中國官方標其射程為145公里，實戰卻達200公里，結果遭超視距打擊被擊落。低估對手成為戰敗藉口，大概只有印度做得出來。
巴空軍1架殲-10C從200公里處發射2枚PL-15飛彈，直到飛彈距戰機剩下不到1秒鐘的航程，座艙警報器才示警，此時，一切都晚了，3架單價高達2.5億美元的飆風戰機化成了火焰。這個事件指向同一個核心問題，印度對這款中國飛彈的性能，尤其是有效射程和不可逃逸區，存在嚴重誤判。
再加上印軍本身體系作戰能力過於薄弱，例如多國武器裝備的數據鏈不相容（格式轉換需要12到15秒），不但延誤了對於威脅的感知能力、還拖慢了本身的反應時間。雖然印空軍也出動了預警機，但無法整合萬國牌武器裝備體系、電子作戰能力太差、人力指揮遠不如巴空軍預警機的指揮自動化，戰敗是必然的結論。
到目前為止，沒有可靠證據表示印空軍在空戰中擊落巴方戰機。相反的，巴空軍通過超視距空戰和體系協同，幾乎達到零戰損，而辛格宣稱擊落巴方戰機，實在缺乏證據支援，例如提供殘骸照片、飛彈命中視頻或第三方驗證。
印空軍S-400擊落了6架巴戰機？
辛格稱，S-400系統在300公里外擊落巴軍預警機。這可創下最遠的防空紀錄。雖然S-400的40N6飛彈理論射程達400公里，但若加上實戰中目標的機動性、電磁干擾、熱焰彈或干擾彈、電子元件效能衰減等制約因素，有效射程通常不超過250公里。
現代空戰史從未發生過300公里擊殺戰鬥機案例，連號稱射程達450公里的霹靂-17都沒有實戰記錄，S-400是第一個遠距離殺傷的武器，射程比PL-15還遠，有人會相信嗎？S-400飛彈最差的部分就是末端機動能力，無法形成「不可逃逸區」，打擊慢速飛機例如預警機或運輸機還行，想要打戰鬥機，那就難了。
所謂「防空、防空，十防九空」，意思是防空這件事真的很難，看看伊以衝突中，以色列防空系統面臨伊朗飛彈飽和攻擊幾乎崩潰即知。連美軍和以軍都做不完美的事情，印軍比美軍強嗎？
此外，空戰中巴軍預警機（ZDK-03）全程都在巴境內活動未越界，自然也未進入S-400射程範圍，且其電子對抗系統足以干擾鎖定S-400。
最重要的是，印軍S-400因與多國裝備數據鏈不相容，反應時間延遲達12-15秒，即使射程達到400公里，也無法有效攔截。單純想靠S-400遠程擊落巴軍戰機，還包括具備反電子作戰能力的ZDK-03預警機，簡直不可想像。
從技術方面來看，印空軍S-400擊落巴空軍6架軍機的概率極低，甚至於不可能，因為印軍體系作戰根本未成形，從其數據鏈反應時間就可以看出；而巴空軍清一色中式裝備（除了F-16被美軍鎖死），只要指揮得當，數據鏈傳輸幾乎沒有延遲，怎麼會被擊落呢？
既然從軍事上來看，印空軍幾乎不可能以S-400系統擊落巴戰機，而印軍方在五七空戰之後的3個月再度提及此事，只能說，此事不屬於軍事範疇，而是政治的！
政治止損的印度贏學
五七空戰後，印度國內反政府情緒高漲，辛格藉著遲來的「捷報」轉移對戰機被擊落、軍工專案潰敗（國產光輝戰機延誤）的質疑，尤其在莫迪政府即將採購54億美元S-400的背景之下背書，此時假造戰果可為後續交易造勢。
此時辛格渲染S-400擊落巴空軍的中式戰機，不但可以削弱中巴軍事合作、對沖「戰敗國」的汙名、還可以恢復並增強印度與美國談判關稅的實力與地位。因此我們認為，S-400戰果缺乏實證，政治動機明顯。
很明顯，川普也看到印度「虛胖」的本質，未來想指望印度在印太地區拖住中國，想必是緣木求魚。7月18日，川普指出，「可能有5架飛機被擊落」，他雖未點名哪個國家，但卻成為印度反對黨質疑莫迪的言論；辛格只好偷換概念，把「5架飛機被擊落」轉為「印軍擊落巴方5架戰機」。標準的印度「贏學」！
面對川普要求印度開放農產品市場（基因改造玉米和大豆）、轉向美國採購武器裝備、切斷從俄羅斯進口原油，印度卻顯得極為強勢，企圖營造在面對川普關稅戰時的「贏學」。所謂「贏學」，最初是中國網路對於「精神勝利法」的戲謔式解構，常用於諷刺某些強行標榜自身優越性或勝利的言論。此時，莫迪政府太需要印度「贏麻了」的宣傳。
五七空戰之後，美國迅速拉攏巴基斯坦，例如簽署礦產能源協定、美巴海軍聯合軍演，印度南亞「代理人」地位被巴基斯坦所取代。
印度「贏學」的口水不但噴向美國、同時對準巴基斯坦，最終企圖把「贏學」的唾液導向中國與俄羅斯，所謂「唾液漲、船就高」，就是這個道理；甚至於我們感覺，鼻涕都能成為印度的武器，誰被印度鼻涕粘到，誰就輸了。
中俄兩國會不會上了印度「愛的小船」，還不得知，本文暫且不表，我們專看印度的老對手巴基斯坦，其與美國關係正悄悄的發生變化。
美藉著巴基斯坦入中東
傳統上，從冷戰時期對抗蘇聯、到911反恐戰爭，美國大力扶持巴基斯坦，但僅限於經濟與安全層面，對於美國「印太反華戰略」是不支援的。
川普才不管這個，他將巴基斯坦商品關稅從29％降至19％，主要惠及紡織品（佔巴對美出口70％）；最重要的是兩國簽署能源合作協定，共同開發俾路支省頁岩油（儲量僅2.34-3.53億桶，比大慶油田低得多）以及鋰、鈷等關鍵礦產資源，未來將把該省的瓜達爾港作為石油出口港，而中國經營該港已超過10年。
巴基斯坦的俾路支省在哪兒呢？就在巴基斯坦和伊朗與阿富汗邊境，那兒還出了個專門破壞中巴經濟走廊的「俾路支解放軍」（BLA），BLA同時得到印度和美國資金與武器的直接支援、更有伊朗的縱容；看起來這次美國打算自己上，進而排除印度影響力。
排除印度勢力不難，難的是中國深埋中巴經濟走廊已久，雖有BLA搞事，一旦遭到中巴軍事圍剿，立即躲進伊朗或阿富汗境內，剿滅不易。以過去美國處理中東問題的經驗，只要確立最終打擊對象，其餘勢力就是拉一個打一個，例如當巴基斯坦不聽話，美國就支援BLA在邊境搞事…。
美國最終打擊對象是誰呢？中國與伊朗。對付中國是長期抗戰，只能對峙，不能當真；對付伊朗就容易得多。
只要美國勢力進入巴基斯坦、並建立軍事基地，原本中國經營超過10年的中巴經濟走廊就不會順風順水；原本以色列軍隊從中東正面完全打不進伊朗高原，只能空襲或飛彈，現在美軍從伊朗背部突擊，威懾力道強太多了，至少比印度強。
面對巴基斯坦，印度再怎麼贏，也贏不回「戰敗國」的形象。印度最大的問題恰好就是「贏學」心態，而且什麼都要贏。這種「既要、又要、還要、都要」的國家，一時間固然可以獲得小利，長期恐怕是「贏小失大」。
※以上言論不代表梅花媒體集團立場※
