拖吊車業者不滿現行過磅規定，導致經常一出勤就挨罰上萬元，近4年來收到上千張罰單，拖吊業者昨包圍並夜宿交通部，今（4）日擴大號召80到90輛拖吊車進駐交通部，交通部今也火速發文達成共識，包括即日起省道拖吊任務免過磅、已開罰可提申訴依具體事實免罰等，拖吊業者預計中午後撤離交通部。
拖吊業者3日包圍交通部，進行連續4天的抗議活動，現場還掛起白布條、送上棺材與喪禮靈獅，怒批交通部長年漠視業者權益，而這也是首次有拖吊車業者赴交通部抗議。
中華民國柴油車運輸總會提出3大訴求，包括國道、省道、快速道路均免過磅；第二，大貨車限制路段進入拖吊免罰；第三，撤銷所有紅單及申訴中的罰單，交通部昨派員協商，3訴求中拍板國道、省道、快速道路均免過磅共識。
中華民國柴油車運輸總會理事長許宗玄表示，全國拖吊車駕駛約有2萬人，拖吊車主冒著生命危險拖吊故障或事故車輛，每拖吊一輛車僅賺1500元，但主管機關竟然以「拖吊車加上被拖吊車」的重量不得超過拖吊車的總重量為由，對車主頻頻開出「超載（重）罰單」，每張罰單金額從1萬元起跳，嚴重衝擊生計。
面對拖吊業者抗議，交通部與中華民國柴油車運輸總會今也火速達成3共識，並發出公文，宣布即日起比照國道作法，拖吊車於執行拖吊任務過程中，免予過磅；相關拖吊任務已遭舉發尚未裁決案件，可依程序申訴，將依照免過磅原則，依具體事實予以免罰。
另交通部也將發文給各縣市政府和公路局，要求針對拖吊車協助相關機關進行拖救任務時，進入禁行大貨車路段遭舉發，有檢討改善課題，在檢討改善前，應針對實務路段管理先考量拖吊車輛協助業務必須進入執行任務的需要，提出相關配套處理，避免產生不合理反遭舉發處罰問題。
許宗玄表示，由於交通部與中華民國柴油車運輸總會今天已經達成3共識，總會今天也收到交通部出具公文，因此預估中午過後拖吊車就會撤離交通部，結束抗爭行動。
