瑞典汽車製造商富豪汽車（Volvo Cars）宣布，將裁減約3000個工作職位，作為成本削減措施的一部分。裁員主要影響瑞典的辦公室職位，約佔其白領員工的15%。
富豪汽車由中國吉利控股集團所有，上個月宣布一項180億瑞典克朗（約台幣568.2億元）的業務重組「行動計劃」。
《英國廣播公司》（BBC）報導，全球汽車產業正面臨多重挑戰，包括美國總統川普（Donald Trump）對進口汽車徵收25%關稅、原材料成本上升以及歐洲市場銷售放緩。富豪汽車首席執行官塞繆爾森（Håkan Samuelsson）表示，產業正處於「挑戰時期」，裁員是為了打造更強大且具韌性的公司。他在聲明中指出：「今天宣布的行動是一項艱難的決定，但對建設更穩健的富豪汽車至關重要」。
富豪汽車本月（5月）稍早公布，4月全球銷量較去年同期下降11%。該公司總部及研發中心位於瑞典哥德堡，在瑞典、比利時、中國和美國都有生產基地。富豪汽車於2010年由美國汽車巨頭福特賣給中國吉利控股。2021年，富豪汽車宣布到2030年全面轉向電動車，但去年（2024年）因多國對電動車徵收新關稅等不確定因素，縮減了該目標。
國際大型車商近期紛傳裁員。據彭博和路透報導，日本汽車製造商日產（Nissan）本月宣布再裁員1.1萬人，並關閉7家工廠，過去一年裁員總數達2萬人，約佔其勞動力的15%，因中國和美國市場銷售疲軟，及與本田（Honda）、三菱（Mitsubishi）的合併計劃告吹。同時，中國電動車巨頭比亞迪（BYD）上周末宣布20多款車型降價，其最便宜的電動車「海鷗」價格低至5.58萬元人民幣（約台幣23.2萬元）。此舉引發中國國有車企長安及克萊斯勒母公司Stellantis支持的零跑汽車跟進降價，中國車企股價隨後大幅下跌。
此外，比亞迪在歐洲的銷售4月首次超越特斯拉（Tesla），根據汽車行業研究公司Jato Dynamics數據，特斯拉在歐洲及英國的新車註冊量從去年4月的1.4萬輛銳減至7261輛，幾近腰斬。特斯拉品牌形象因執行長馬斯克（Elon Musk）與川普的聯繫受損，儘管馬斯克表示銷售問題僅限於歐洲，其他地區需求仍強勁。歐洲汽車製造商協會數據顯示，4月歐洲及英國整體汽車銷售持平，但電池電動車新車註冊量年增逾27%。
英國《金融時報》（Financial Times）報導，富豪汽車裁員計劃已開始實施，預計年底前完成，主要影響哥德堡總部員工。業界分析指出，關稅壓力及電動車市場競爭加劇，可能促使更多車商加速重組或裁員以應對成本挑戰。
