俄羅斯天然氣工業公司總裁米勒表示，俄烏衝突後一些曾堅持停用俄羅斯天然氣國家，仍舊使用俄羅斯天然氣。這些歐洲國家可謂「吃奶罵娘」，當初拒絕俄羅斯天然氣多麼果斷，現在求購就有多麼狼狽。
俄烏衝突仍持續進行，如果說俄羅斯足夠狠心，給歐洲國家徹底斷氣，那麼今年冬季對他們來說將「無比漫長」。
俄烏衝突打了這麼久，也給中國提了醒，已退役的6000多輛59式坦克，在未來戰場上仍有大用處！
早在今年3月就有網友發現，一輛滿載坦克的火車，正從遠東地區飛速前往西方，其中赫然搭載大量T54老型坦克。T54坦克已70多歲高齡，大概率是因這場衝突，才能使其重見天日。有消息稱，俄羅斯赤塔市第103坦克工廠對T62主戰坦克的翻新工作，也在有條不紊進行。
荷蘭軍事網站「Oryx」統計，截至6月底，俄羅斯在這場衝突中，損失的各類主戰坦克已超過2000輛，其中包括先進的T90M坦克。烏克蘭的戰損同樣不樂觀，像德國援烏的豹2主戰坦克，也有大規模的戰損。
面對與日具增的前線戰損，俄羅斯經濟很難再製造大量新坦克，只能先用上蘇聯時期留下的「棺材本」。T62坦克裝甲防護能力雖偏弱，且火力明顯跟不上時代，但在啓封翻新後，仍能取得不錯效果。此類坦克成本並不高，按照一比二戰損，俄羅斯都穩賺不賠。
美國地獄火反坦飛彈則具備擊穿1400毫米裝甲的潛力，在這款導彈面前，可說現有的坦克裝甲「眾生平等」。
像T62還有中國的59式等老型坦克還有一個巨大優勢，就是數量足夠多，可形成規模性優勢。簡單來說就是性能不夠，數量來湊，中國退役封存的59式主戰坦克可能搞到6000多輛，而在當時一共生產了一萬多輛。
俄羅斯的T62坦克就更多，上世紀一共生產2萬多輛，扣除出口以及消耗的一部分，俄現在封存了至少數千輛坦克。這些坦克在啓用後再經過現代化改裝，不說有多好用，但至少能用，且如此大數量的坦克還能對敵方造成不小威脅。
