台北市政府今天（8日）舉辦「開創AI黃金世紀」市政記者會，台北市長蔣萬安率市政團隊宣布，為迎戰未來數十年的產業升級需求，市府規劃遷移松山機場，將釋出的300公頃土地打造為「台北AI園區」及住宅、公園等。被問到松機要遷移至哪？蔣萬安說，目標預計於2033年配合桃園機場第三航廈與第三跑道啟用後完成遷移。
對此交通部回應，松機肩負民航、都市發展、離島居民交通權益、國防與國家救災救難等重要責任，遷移一事尚需就國家整體角度審慎評估，且進行中的第三航廈跟第三跑道建設，規劃時並未將松機遷移納入。
針對山機場遷移後的去處與替代方案，蔣萬安說，隨著五楊高架與桃園機場捷運等交通串聯，台北市區至桃園機場僅需約36分鐘；加上桃園機場第三航廈預計於2027年啟用、第三跑道預計於2033年完工啟用，整體運量已足以完全覆蓋與承接松山機場現有的航運功能，松機遷移的客觀配套條件已趨成熟。
媒體詢問，本案能否在其任期內展現具體成果？蔣萬安回應，松機遷移計畫預計於2033年完成，距離現在尚有約8年的時間，但現在就必須開始相關規劃與準備，市府會全力溝通並爭取中央與市民的支持。蔣萬安強調，城市的改變需要大破大立，如同當年興建翡翠水庫、闢建大安森林公園及推動竹科成立，關鍵時刻決策者必須做出開創性的決定，台北必須緊抓這項歷史機遇，為台灣開創下一個AI黃金世紀。
根據市府規劃，松機原址及周邊300公頃腹地將劃分為100公頃AI產業聚落、90公頃國際永續生活聚落，以及110公頃相當於大安森林公園4倍大的台北中央綠地公園。產業局預估，該園區未來可創造高達12兆元的產值，並帶動周邊金融、法律、會計等高階服務業與消費動能，同時連動基隆、新北、桃園、新竹及宜蘭等北台灣八縣市的科技產業廊帶。此外，松機遷移後，周邊570公頃受限於限高管制的都市更新劃定區域也將全面解封。
