國防部日前送交立法院的116年度國防預算書中，海軍編列3億5170萬元，委託中科院執行「貨櫃式飛彈系統」後續維保案。由於這項專案過去鮮少出現在公開資訊中，隨著預算曝光，也讓外界關注台灣是否已逐步發展具備高度機動與隱蔽特性的「貨櫃化」飛彈發射能力。
從名稱來看，「貨櫃式飛彈系統」可能是將飛彈發射與指揮、支援設備整合至標準貨櫃或類似箱體內，透過一般車輛或其他運輸平台機動部署。這類系統最大的特色，在於平時可降低武器辨識度，需要時則能迅速進入作戰位置，提高生存性與戰場部署彈性。
「貨櫃化」概念近年已成為國際飛彈系統發展受到關注的方向之一。例如美軍曾發展Mk 70 PDS（Payload Delivery System），將Mk 41垂直發射系統整合至貨櫃式平台，提供不同飛彈的機動部署能力；其他國家也曾展示以標準貨櫃為基礎的飛彈或無人武器發射系統。
因此，海軍此次預算中出現「貨櫃式飛彈系統」，立即引發外界聯想。若從台灣現有武器體系及濱海作戰需求研判，外界認為未來若將國造反艦飛彈或其他岸置武器進一步模組化、貨櫃化；至於是否涉及雄風二型、雄風三型，甚至未來引進的岸置魚叉反艦飛彈系統，目前均未獲國防部正式證實。
事實上，國軍近年已陸續公開具備類似「隱蔽化、機動化」概念的武器研發成果。國防部去年曾在莒光日節目中曝光，由軍備局209廠與航勤廠合作開發的「車裝飛彈系統」。
「車裝飛彈系統」軍備局209廠與航勤廠合作開發
這套系統以物流型箱式貨車作為平台，結合直升機搭載的「地獄火」（Hellfire）飛彈發射系統，再經火控系統研改，讓飛彈發射平台能夠具備較高的機動與隱蔽能力。由於外觀與一般物流車輛較為接近，在適當作戰環境下可降低被敵方發現的機率，並強化部隊反裝甲與快速打擊能力。
從「車裝飛彈系統」到此次預算曝光的「貨櫃式飛彈系統」，都反映出國軍近年持續朝機動化、分散化及提高生存性的方向發展。
另一方面，空軍116年度公開預算同樣出現值得注意的防空武器維保案。預算資料顯示，空軍編列總額15億5756萬元的「車載劍一廠級維護」委製案，並由中科院執行，專案期程從116年度延續至120年度，也就是2031年。
國產「車載劍一」防空系統 擔負中低空防禦
這項預算意味著服役已超過20年的國產「車載劍一」防空系統，仍將持續接受維護與性能整備。車載劍一又稱「捷羚防空系統」，長年擔負機場及重要設施的中低空防禦任務。
由於防空飛彈的固體火箭推進藥、電子系統、尋標器及電池等零組件均有使用壽命，長期部署於機場或沿海環境的車輛、雷達與相關設備，也可能受到鹽害及環境因素影響，因此此次廠級維護可望涵蓋飛彈檢測、關鍵零組件整備，以及發射車與雷達等系統的維修。
值得注意的是，台灣目前也持續建置美製NASAMS防空飛彈系統。在新一代防空戰力逐步形成的過程中，車載劍一仍將持續扮演中低空防禦角色。
從海軍神秘的「貨櫃式飛彈系統」，到陸軍已曝光的「車裝飛彈系統」，再到空軍持續替「車載劍一」進行延壽整備，近期國防預算中的相關項目，顯示國軍除了強化新式武器，也持續提升既有系統的機動、隱蔽及持續作戰能力。
