大陸製重型機車無法直接輸入台灣，近期卻傳出業者透過社群媒體展示，將中國大陸製重型機車拆解成數百個零組件，分批輸入台灣後再於國內重新組裝成車。經濟部11日表示，已邀集財政部關務署、交通部及內政部警政署成立聯合查緝小組，並分別於8月7日及11日前往新北市涉案營業場所查緝，今日查獲的重型機車已遭海關依法扣押。
經濟部指出，依《台灣地區與大陸地區人民關係條例》第35條規定，中國大陸重型機車整車及引擎均屬不准輸入項目，未經許可不得輸入台灣。此次業者疑似採取「拆解、分批進口、境內組裝」方式，將原本不得輸入的整車拆分成零組件，再於台灣重新組裝成車，是否涉及規避我國輸入管理規定，已成為政府查緝重點。
經濟部表示，針對社群媒體出現相關資訊，政府已展開跨部會調查。聯合查緝小組先後前往新北市涉案營業場所執行查緝，11日查獲的重型機車，業者提供相關進口報單資訊後，海關依《海關緝私條例》相關規定，當場扣押涉案車輛，後續將進一步釐清進口及組裝過程是否涉及違法。
經濟部說明，海關完成調查後，若確認涉及違反大陸物品輸入管理規定，將把相關違規事證移送經濟部議處。依《兩岸人民關係條例》第86條第5項規定，經濟部可視違規情節輕重，對違規行為人處以停止2個月以上、1年以下輸入貨品，或廢止出進口廠商登記等行政處分。
此外，若相關車輛未經檢測審驗合格，或未依法領用牌照便行駛道路，也可能涉及《道路交通管理處罰條例》相關規定。經濟部指出，未領用牌照行駛道路者，可處車輛所有人罰鍰並沒入車輛；若涉及懸掛偽造、變造號牌或使用他車號牌等情形，同樣可能依法沒入車輛。
經濟部進一步表示，如果業者並非單一個案，而是以常態化方式在台灣組裝中國大陸製重型機車，依《大陸地區產業技術引進許可辦法》規定，原則上須事先申請許可，且引進不得妨害國家安全及經濟發展。
不過，經濟部強調，考量台灣重型機車產業發展成熟，相關產品供應充足，若引進中國大陸重型機車生產技術或組裝模式，可能對國內產業及市場秩序造成衝擊，因此不會核發相關許可。
此次案件受到關注，也與近期中國大陸機車品牌在台灣車友圈引發討論有關。以「張雪機車」為例，該品牌近期因在國際賽事取得佳績受到部分台灣車迷注意；由於中國大陸製整車目前無法直接輸入台灣，有車友將820RR等車款拆解成大量零組件，再透過分批方式運回台灣組裝，相關內容在社群平台曝光後，引起政府注意。
經濟部強調，政府對中國大陸物品輸入採取嚴格管理，拆解成零組件並不代表就能規避輸入管制。對於企圖透過拆解、分批運輸、境內組裝等方式規避法令的行為，政府將依法查辦。
經濟部表示，後續將持續結合財政部關務署、交通部及內政部警政署等機關，加強情資共享、聯合查緝及市場稽查，防堵違規輸入案件。
經濟部也呼籲業者切勿心存僥倖，應確實遵守中國大陸物品輸入及交通安全相關規定；民眾購買相關車輛時，也應確認產品來源、合法進口文件及領牌狀況，避免購買來源不明或未經合法審驗的車輛。
