葉門胡塞武裝組織（Houthi，又譯「青年運動」）領袖胡塞（Abdul-Malik al-Houthi），當地時間上周四（7月30日）發表長篇電視演說，警告沙烏地阿拉伯將面臨「全面升級」的回應。
數小時後，利雅德當局宣布成立新的多國海上防衛聯盟，包括巴基斯坦、土耳其與埃及在內的14國簽署創始聲明，旨在保護紅海航運。
Saudi Arabia announces maritime defence coalition as Houthi attacks threaten Red Sea route https://t.co/Yc9pdtq3Jk
— Middle East & Africa (@FTMidEastAfrica) July 30, 2026
《euronews》報導，胡塞表示：「跡象顯示沙烏地一方正走向全面升級，我們也將以全面升級回應其全面升級。」他進一步警告，土耳其售予沙烏地阿拉伯的戰機一旦在葉門被擊落，將「變成賣不出去的庫存」，並聲稱利雅德已在衝突中損失美國MQ-9無人機與中國供應的飛機。
胡塞指控沙烏地阿拉伯刻意讓葉門陷入經濟與政治危機的循環，並稱自2015年沙烏地領導的聯軍介入戰爭以來，「美沙侵略」一直持續。他認為，緩和期的出現只是因為「沙烏地與美國明顯無法打破葉門的抵抗」。他否認該組織（正式名稱為安薩爾真主，Ansar Allah）是伊朗或其他勢力的代理人，強調其行動純粹是為了捍衛葉門主權與資源，「我們的人民並非與沙烏地政權爭奪任何屬於它的東西，而是為了我們的土地、我們的資源、我們的自由與我們的尊嚴，」。
胡塞武裝組織於2014年底攻佔薩那（Sana'a），奪取總統府與關鍵軍事設施，迫使葉門政府流亡。該組織是德黑蘭所謂「抵抗軸心」（Axis of Resistance）的一員。這個鬆散網路包括黎巴嫩真主黨（Hezbollah）、加薩哈瑪斯（Hamas）以及伊拉克民兵，並在不同程度上接受伊斯蘭革命衛隊（IRGC）的支持、訓練與裝備。
沙烏地阿拉伯對胡塞海上行動的回應在上周四具體化。利雅德邀請51國，最終有43國代表與歐盟與會，討論成立新的「多國海上防衛聯盟」。14國簽署創始聲明，成員包括巴基斯坦、土耳其、埃及、約旦與吉布地。聯盟目標是保護曼德海峽（Bab al-Mandeb Strait）、紅海與亞丁灣的航行自由與能源供應路線。沙烏地阿拉伯將擔任創始與領導國，並在其境內設立聯盟常設總部、聯合指揮部與作戰中心。沙烏地國防部表示，其他國家完成國內程序後仍可加入。
歐盟已在紅海執行「阿斯皮德斯」（Aspides）海軍保護任務，並派代表團與會，但未簽署協議。目前尚不清楚這支新沙烏地主導聯盟將如何與現有歐盟任務互動。
胡塞武裝組織先前宣布自7月20日起對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖，並聲稱對王國南部紅海沿岸吉贊港（Jazan）附近一艘沙烏地油輪發動攻擊。利雅德隨後對葉門主要紅海港口荷台達（Hodeidah）的胡塞軍事據點與基礎設施發動空襲。
至於上周針對埃及達米埃塔港（Damietta）美國擁有的液化天然氣碼頭的無人機襲擊，胡塞武裝組織發出明確否認。該組織的薩巴通訊社（Saba）引述官員說法，稱相關報導「不正確」，並強調其行動「僅限於針對沙烏地阿拉伯，以回應對葉門人民的圍困與持續侵略」。埃及內閣上周四上午確認，初步調查顯示火災由無人機造成，目前尚無組織承認責任。
曼德海峽連接紅海南部與亞丁灣及印度洋，承載全球約12%的海運貿易。胡塞武裝組織在以色列與哈瑪斯的加薩戰爭期間，曾以支持巴勒斯坦人為由，對與以色列有關的航運發動猛烈攻擊，嚴重干擾這條航道。曼德海峽行動發生之際，波斯灣另一關鍵咽喉荷姆茲海峽仍因美伊戰爭在臨時協議破裂後持續遭封鎖。
