歐洲持續遭受強烈熱浪侵襲，高溫不僅刷新多國紀錄，更暴露出基礎設施對氣候變化的脆弱性。
瑞士能源企業阿克斯波公司（Axpo）表示，由於阿勒河（Aare River）水溫高達攝氏25度，無法有效冷卻反應堆，歐洲現役最老的貝茲瑙核電廠（Beznau Nuclear Power Plant）已暫停兩座反應堆運轉。
該核電廠建於1969年與1971年，核電約占瑞士總發電量的三分之一。公司表示將持續監測河水溫度，待條件允許並經主管機關批准後重啟。
Europe’s Trains, Nuclear Plants and Factories Can’t Take the Heat Either https://t.co/a4nPyJz90Q
— Xandre Rodríguez (@xandrerodriguez) June 28, 2026
《紐約時報》（The New York Times）報導，法國也受相同問題影響，法國電力公司（EDF）上周再臨時關閉兩座核電站反應堆，此前已於上周一（22日）關閉一座並降低另外兩座輸出功率，以避免向河流排放過熱廢水，保護河川生態。此波熱浪導致西歐多國鐵路因軌道膨脹而延誤，工廠高溫迫使工人罷工，博物館縮短開放時間，電力供應也出現中斷。專家指出，歐洲許多基礎設施建於較涼爽的年代，缺乏足夠的耐熱設計，目前正付出代價。
熱浪近日東移，周日（28日）捷克多克薩尼（Doksany）氣溫飆升至攝氏41.9度，刷新該國前一日剛創下的40.9度記錄；波蘭西北部同日也達到40.5度高溫。隨著氣候變暖加劇，歐洲正面臨越來越頻繁且嚴重的極端高溫挑戰，各國雖有適應計畫，但長期資金不足仍是主要障礙。
Europe is experiencing an intensifying heatwave across the continent. Germany has just reached a record 41.7°C.
— Hamdan News (@HamdanWahe57839) June 29, 2026
Water cannons were used to help cool crowds as temperatures continued to soar.📍 Berlin. pic.twitter.com/u3GGlLgAPw
這場持續超過一周的熱浪已經打破了英國、西班牙和法國的氣溫紀錄。隨著溫室氣體排放量的增加，熱浪愈演愈烈，歐洲也因此更加意識到自身對即將到來的高溫天氣準備不足。作為全球升溫速度最快的大陸，歐洲的建築和基礎設施大多是按照早已不存在的氣候條件設計的。
這使得極端高溫天氣對歐洲造成的破壞遠比對那些更習慣於此類氣候條件的地區更為嚴重。德國金融和保險公司安聯集團（Allianz）最近的一份報告指出，義大利、法國、德國和西班牙是受高溫影響最大的經濟體之一。
上周四（25日），法國將醫療系統提升至最高警戒級別，衛生部長里斯特 (Stéphanie Rist) 表示，心臟驟停病例增加了四倍。在西班牙，統計數據顯示死亡率上升。雖然這些只是可能造成更大傷亡的早期跡象，但它們與顯示歐洲面臨風險的研究結果相符。一項 2023 年的研究比較了800座城市，考察了隨著氣溫升高，死亡率上升的速度。雖然在休士頓或東京這樣的城市，高溫幾乎不會增加死亡風險，但在法國、西班牙和義大利的城市，高溫會導致死亡率急劇上升。
空調普及率低是造成這些差異的原因之一。但這遠非唯一因素。在北歐，一些可能建於幾十年前甚至幾個世紀前的建築往往使用隔熱材料，最終導致室內暖空氣滯留。這些房屋很少安裝外百葉窗，而百葉窗是阻擋太陽輻射、防止室內溫度升高的最簡單方法之一。但倫敦大學學院建築環境專家馬夫羅吉安尼 (Anna Mavrogianni) 表示：「他們並沒有做好應對這種高溫的準備，」
多年來，政策制定者一直在討論如何改造建築並改善其他基礎設施，以應對氣溫上升的時代。法國去年（2025年）發布了一份長達388頁的適應計劃，其中包含52項措施。上周倫敦也推出了一項城市防暑計劃，呼籲對住宅進行大規模翻新，並對公共建築進行升級改造，該計劃指出，超過1300所學校、60家醫院和351家養老院面臨高風險。
但所有這些目標都需要巨額資金，而且到目前為止，事實證明，制定計劃比籌集資金實施計劃要容易得多。歐洲環境署去年表示，所有歐盟國家都制定了適應計劃，但指出「長期資金不足」是普遍存在的障礙，「這是視野受限的悲劇。現在就需要投入資金，以避免將來產生更多成本」。
歐洲的氣溫正以每10年1華氏度的速度上升，這意味著基礎設施正面臨著建造時難以想像的壓力。鐵路軌道尤其容易受到影響，因為高溫會導致軌道膨脹和彎曲。這導致德國、瑞士和英國的列車停駛。包括法國境內的線路在內的其他線路也因列車缺乏空調或車載系統無法承受高溫而取消。
