漢翔航空工業股份有限公司22日召開股東常會，董事長曹進平表示，漢翔今年營運主軸定調為「航太核心、轉型創新」，除持續深化軍、民機既有業務，也積極布局無人機與反制系統等新興領域；此外，美國廠預計今年完成航太品質驗證，未來將投入高獲利發動機零組件生產，藉由「在美製造」短鏈供應優勢，爭取更多國際訂單。
在軍用業務方面，曹進平指出，漢翔今年將全力朝66架「勇鷹」高級教練機全數交付目標邁進，同時積極爭取各型軍機性能提升與後勤維修等商機。
勇鷹高教機目前是全球現役少數第五代高級噴射教練機之一，主要用於汰換空軍自1984年服役至今的AT-3高級教練機以及執行部訓任務的F-5E/F戰機。除平時肩負飛行訓練任務外，也可因應「平戰轉換」需求，具備轉換為輕型攻擊機、執行防衛作戰的能力。
針對近年國防自主與不對稱作戰需求升溫，曹進平表示，漢翔正積極投入無人機與反制系統產品研發，只要政府提出明確需求，公司一定全力爭取相關標案與合作機會。
民航業務方面，曹進平表示，漢翔長期承接波音公司、空中巴士公司及龐巴迪公司等國際民機大廠訂單，目前訂單能見度穩定，隨著全球航空市場復甦，帶動發動機需求持續成長，漢翔除可穩定滿足交期，也將聚焦高附加價值產品，擴大承製項目。
他透露，漢翔美國廠今年可望完成航太品質驗證，後續將正式投入高獲利發動機零件量產。由於具備在地生產優勢，可縮短供應鏈與交貨時程，未來在爭取國際大型航太訂單上將更具競爭力。此外，因應能源轉型趨勢，曹進平指出，漢翔台中廠區建置中的「9MW／54MWh電力島」預計今年完工啟用，屆時每年可望替公司節省近47％電費支出，達到降本增效目標。
他強調，未來漢翔也將配合政府政策，持續拓展能源統包、數位轉型等新事業布局，打造多元營運成長動能。
