歐洲正面臨新一波「中國衝擊」（China Shock），可能導致本土工廠被蠶食、大量就業流失，甚至讓北京實質上「殖民」歐洲產業。貿易分析師與產業代表近日紛紛示警，這波危機與25年前美國面臨的「中國衝擊」極為相似。
《衛報》（The Guardian）報導，當年中國加入世界貿易組織（WTO）後，廉價商品大量湧入全球市場，取代當地產業，美國因此損失高達250萬個工作機會。如今類似情境在歐洲重演。歐洲商會駐北京主席、長期觀察中國的埃斯克倫（Jens Eskelund）指出：「一般人提到中國進口，會先想到電動車等成品，但真正的問題不在成品，而是來自中國的大量零組件。歐洲對中國的依賴其實越來越深。」
Fears of new China shock as EU industry’s reliance on imports grows - The Guardianhttps://t.co/QuvpBhHh78
— Fons Tuinstra, China Speakers Bureau (@fonstuinstra) May 19, 2026
隨著中國零組件深入歐盟產業的「血液」，歐盟正面臨嚴峻抉擇。《金融時報》（Financial Times）指出，歐盟正考慮強制歐洲企業必須向至少3家不同供應商採購關鍵零組件，以降低風險。歐盟委員將於本月（5月）29日舉行緊急會議，討論可立即採取的因應措施。
德國機械設備製造業協會（VDMA）外貿主管里希特貝格（Oliver Richtberg）肯定布魯塞爾的積極態度，卻批評柏林不夠重視。他表示，中國能提供遠低於歐洲的價格，一方面來自歐洲難以匹敵的國家補貼，更重要的是過去5年人民幣匯率變化。德國經濟學家馬特斯（Jürgen Matthes）估計，人民幣對歐元可能被低估達40%，讓企業日常採購幾乎別無選擇。
里希特貝格直言：「如果中國供應商的產品品質達到歐洲的95%，價格卻便宜30%至50%，從理性角度看當然會選擇中國。但這已經不公平，我們無法再接受下去。」他指出，德國機械業去年已因此流失2.2萬個工作機會，整體產業市占率下滑，壓力極大。
中國貿易監測網站《Soapbox》上周指出，最新數據比預期更令人憂心。以廣泛用於食品調味與製藥的胺基酸為例，歐盟按價值計算有52%從中國進口，但按數量計算更高達88%；用於塑膠、化妝品、塗料與防凍液等多種產品的多元醇，數量上更高達96%來自中國。該網站警告：「這是中國貿易故事中較不顯眼的部分。風險不僅是買到便宜貨，而是低價供應逐漸讓歐洲本土生產失去經濟性，最終讓歐盟完全依賴原本取代自己的來源。」
貿易數據顯示，中國對歐盟的順差正急速擴大。2024年歐盟對中國電動車最高課徵35%關稅的影響，已被匯率變化完全抵銷。歐洲對外關係委員會亞洲計畫主任、曾任歐盟中國顧問的史莫爾（Andrew Small）表示：「所有中國衝擊的動力仍在，但歐盟至今採取的工具與進口規模完全不成比例。」
中國已超越美國，成為德國最大貿易夥伴。根據中國海關數據，2025年中國對德順差從前一年的120億美元（約台幣3803億元）倍增至250億美元（約台幣7922億元），對德出口達1180億美元（約台幣3.73兆元），德國對中出口則降至930億美元（約台幣2.94兆元）。自2019年以來，德國已流失約25萬個工業工作機會，其中汽車業在2024至2025年間就減少5.1萬個職位。
埃斯克倫警告，這種依賴已成為「存在性危機」。歐洲商會最新商業信心調查顯示，26%的會員正擴大在中國的本地布局，「如果持續下去，將產生重大影響」。他指出，德國目前每月約流失1萬至1.5萬個工作機會，「去工業化已在發生，未來可能從經濟問題演變成德國的國家安全問題」。
為保護產業，歐盟提出俗稱「歐盟製造法案」（Made in EU Law）的《產業加速法》（Industrial Accelerator Act）及更新2019年的《網路安全法》（Cyber Security Act），允許企業基於安全理由停止採購中國產品，但這些法規最快要到2027年才生效。史莫爾指出，關稅已非可行選項，歐盟成員國態度也仍不明朗，而中國則掌握主動，「北京不必完全阻擋歐盟的新措施，只需拖延程序，就能繼續維持出口」。
歐洲產業界正密切關注布魯塞爾5月底的會議結果，擔憂若不及時採取有效行動，新一波「中國衝擊」恐將徹底改變歐洲工業版圖。
