有民間團體去年5月向監察院遞交「高鐵延伸宜蘭計畫陳情書」，監察院啟動調查後，於本月7日公布調查報告，以72頁篇幅、5項調查結果指出高鐵延伸宜蘭計畫「欠缺詳細評估」。民間團體表示，相關機關不應迴避，應正視監察院調查報告所揭示的問題，並依法提出具體改善措施，回應社會期待。
包括公民幫推、守護宜蘭工作坊、高鐵延伸宜蘭監督聯盟與台鐵產業工會等民間團體，去年5月向監察院遞交「高鐵延伸宜蘭計畫陳情書」。民團指出，高鐵延伸宜蘭計畫屬國家重大建設，且工程經費達新台幣3650億元，然由鐵路計畫變更為高鐵計畫可行性評估程序疑存有瑕疵，且行政院尚未核定即送環境影響評估審議。另該路線預計穿越宜蘭縣頭城鎮、礁溪鄉、壯圍鄉、宜蘭市等行政轄區，然由規劃至環境部辦理第二階段環評審查階段，疑公聽會場次不足，欠缺與地方充分溝通。
該案由監委林盛豐、蘇麗瓊、施錦芳負責調查，近日調查報告出爐，5項調查結果指出：首先，高鐵延伸宜蘭案未先提出可行性研究即進行綜合規劃，不符公共建設規劃常態，雖非目前法律所不許，但仍有建制明確法律規範的空間；其次，委外辦理綜合規劃勞務採購過程，隱含現行法令不周延及規劃評估者角色衝突疑慮；第三，本案民眾參與、民意溝通及社會對話明顯不足；此外，大規模劃設420公頃車站特定區，缺乏立論基礎，又不符宜蘭縣發展需求與國土計畫，且有過度轉用優良農地與徵收民地之虞；最後，路線與車站特定區未一併辦理個案環評，且前者漏未先實施政策環評。
台灣幫推等民團指出，「高鐵延伸宜蘭計畫」調查報告的出爐，是監察院對此一重大公共建設議題系統性檢視的重要里程碑。民團認為，相關機關不應迴避，應正視監察院調查報告所揭示問題，並依法提出具體改善措施，回應社會期待。民團將於明日舉行「『高鐵延伸宜蘭計畫』相關爭議案監察院調查報告陳情團體記者會」，高鐵延伸宜蘭監督聯盟發言人劉仲書、前交通部長賀陳旦、國發會前參事林旺根都將出席。
