美國總統川普（Donald Trump）10日拒絕伊朗對美國和平提案的回應，直指內容「完全無法接受」。根據伊朗媒體報導，德黑蘭提出全面停火、解除海上封鎖與取消制裁等條件；與此同時，兩艘船隻也獲准通過遭封鎖的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。
綜合路透、美國有線電視新聞網CNN報導，川普在Truth Social發文表示：「我剛看完伊朗那些所謂『代表』提交的回覆。我非常不滿意，完全無法接受。」他並未進一步說明細節。
川普稍早還發文指控伊朗「47年來一直在耍弄美國與全世界，（拖延、拖延、再拖延！）」並稱伊朗「一直在嘲笑如今再次偉大的美國。他們很快就笑不出來了！」
伊朗國營媒體表示，伊朗的回應聚焦於全面結束戰爭，尤其是黎巴嫩局勢，以及海峽航運安全，但未說明這條重要水道將如何或何時重新開放。
在此之前，美方提出先停止戰鬥，再就更具爭議性的議題展開談判，包括伊朗核計劃。
伊朗半官方媒體塔斯尼姆通訊社（Tasnim）報導，德黑蘭提出的方案包括立即全面停火、停止美國海上封鎖、保證不再對伊朗發動攻擊，以及解除對伊制裁，包括美國禁止伊朗出售石油的措施。
《華爾街日報》引述未具名消息人士報導，伊朗提議稀釋部分高濃縮鈾，並將其餘部分轉移至第三國。
一名巴基斯坦官員表示，負責調停戰事的巴基斯坦已將伊朗回應轉交給美國。但具體內容目前仍不清楚。巴基斯坦總理夏立夫（Shehbaz Sharif）10日表示：「我無法透露更多細節。」
美國駐聯合國大使瓦爾茲（Mike Waltz）稍早指出，美方在最新提案中劃下「非常明確的紅線」。
瓦爾茲接受《福斯周日新聞》（Fox News Sunday）訪問時表示：「川普總統已明確表態，伊朗永遠不能擁有核武，也不能挾持全球經濟當人質。」
儘管衝突已停火1個月，且過去約48小時局勢相對平靜，但10日仍有多個波灣國家偵測到敵對無人機，凸顯區域風險依然存在。
不過，根據航運分析公司Kpler數據，由卡達能源公司（QatarEnergy）營運的天然氣船「Al Kharaitiyat」已安全穿越海峽，正前往巴基斯坦卡西姆港（Port Qasim）。這是美國與以色列2月28日開戰以來，首艘穿越海峽的卡達液化天然氣運輸船。
消息人士稍早指出，在天然氣進口中斷導致大規模停電後，這批天然氣可望稍微緩解巴基斯坦壓力。消息人士並稱，伊朗批准此次通行，是為了與巴基斯坦及另一名調停方卡達建立互信。
此外，塔斯尼姆通訊社10日報導，一艘懸掛巴拿馬國旗、原定前往巴西的散裝貨輪，先前曾於5月4日試圖穿越海峽，如今已依照伊朗武裝部隊指定航線完成通行。
隨著川普本周即將訪問中國，各界要求盡快替這場戰爭劃下句點的壓力也持續升高。這場衝突已引爆全球能源危機，並對世界經濟構成愈來愈大的威脅。
德黑蘭目前仍大致封鎖非伊朗船隻通行狹窄的荷姆茲海峽。這條海峽在戰前承載全球五分之一石油供應，如今已成為戰爭最核心的施壓點之一。
被問及對伊作戰是否已結束時，川普在10日播出的談話中表示：「他們被擊敗了，但不代表事情已經結束。」
以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）則表示，戰爭尚未結束，因為仍有「更多工作要做」，包括移除伊朗高濃縮鈾、拆除濃縮設施，以及處理伊朗代理人勢力與彈道飛彈能力。
納坦雅胡接受哥倫比亞廣播公司（CBS）節目《60分鐘》（60 Minutes）訪問時表示，移除高濃縮鈾的最佳方式是外交手段，但他並未排除動武可能。
伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）則展現強硬態度。他在X發文表示：「我們永遠不會向敵人低頭。即便出現對話或談判，也不代表投降或退讓。」
儘管外交斡旋仍在持續，但區域航道與經濟面臨的風險依然偏高。
阿拉伯聯合大公國10日表示，已攔截兩架來自伊朗的無人機；卡達則譴責一艘從阿布達比出發的貨船在卡達水域遭無人機攻擊；科威特也表示，其防空系統已攔截闖入領空的敵對無人機。
英國正與法國合作擬定方案，希望在局勢穩定後確保海峽航行安全。英方9日表示，繼法國採取類似行動後，英國也正向中東部署軍艦，為相關任務預作準備。
伊朗副外長加里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）在社群媒體表示，任何以「保護航運」為名，在荷姆茲海峽周邊部署英國、法國或其他國家軍艦的行動，都將構成升級，伊朗將以武力回應。
法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）則回應表示，法國已準備協助國際任務，但「從未設想以軍事部署重新開放荷姆茲海峽」。
