《紐約時報》引述美國官員說法指出，伊朗因無法精確定位先前在荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）布設的水雷，且缺乏排雷能力，導致這條全球能源命脈難以全面復航。此技術僵局已成為伊朗無法即時回應川普（Donald Trump）政府開放航道要求的主因之一。
綜合英國《衛報》、《以色列時報》報導，荷姆茲海峽承載全球約五分之一石油運輸，是國際能源供應關鍵樞紐。美國將其重新開放視為結束對伊朗戰爭的核心條件之一。海峽幾近封鎖推高燃料價格，觸發數十年來最嚴重的能源危機，也讓美國總統川普面臨國內政治的沉重壓力。
美伊談判代表11日在巴基斯坦伊斯蘭馬巴德（Islamabad）會面，商討最終停火協議。不過若荷姆茲海峽持續封閉，恐成美伊談判重大障礙。川普要求，唯有該水道立即全面開放，當前停火才能維持。
美國與以色列對伊朗開戰後，德黑蘭上月以小型船隻在海峽各處投放水雷。美方難以全面監控這些行動，導致目前無法掌握水雷的數量與精確位置。
水雷加上伊朗部署的無人機與飛彈威脅，使荷姆茲海峽航運幾近停擺。伊斯蘭革命衛隊（IRGC）一名高階官員3月2日曾警告，任何試圖通過海峽的船隻都可能「陷入火海」。目前僅有少數船隻在獲得伊朗批准後通行，主要為支付通行費的友好國家船舶。
美國官員表示，伊朗布雷過程缺乏系統性，部分水雷未標記位置，加上有些裝置已隨海流移動，使清除難度進一步提高。
此外，如同陸上地雷，清除海上水雷遠比布設更困難。美軍在掃雷能力上並不充足，主要仰賴配備掃雷系統的濱海戰鬥艦（Littoral Combat Ship）。伊朗同樣無法迅速清除水雷，甚至包括自己布設的裝置，特別是在美軍先前摧毀伊朗大部分海軍戰力之後。
伊朗外交部長阿拉格齊（Abbas Araghchi）曾表示，海峽將在「考量技術限制」下重新開放。美方將此解讀為掃雷困難。
美軍曾試圖摧毀伊朗海軍，包括擊沉艦艇並打擊海軍基地。但伊朗仍擁有數百艘小型船隻，可用於騷擾航運或布設水雷，難以完全剷除。
美國先前曾聲稱荷姆茲海峽已於8日開放，並否認關於伊朗阻撓大部分航運及收取通行費的報導。然而在過去幾天，川普似乎已承認伊朗確實正在阻礙船隻使用該航道，川普並在自家社群平台Truth Social發布一系列威脅伊朗的貼文。川普本周稍早重申，伊朗不應對通過荷姆茲海峽的油輪收取費用。
荷姆茲海峽至今仍大致封閉，原因之一在於伊朗堅持兩周停火必須同時涵蓋黎巴嫩。伊朗與斡旋國巴基斯坦表示，美方早已知悉停止以色列在黎巴嫩的軍事行動是協議內容之一，但美國副總統范斯（JD Vance）則稱雙方對此「存在誤解」。
荷姆茲海峽的封鎖與中東能源設施遭破壞，推高油價並加劇通膨。經濟學家警告，相關衝擊尚未完全顯現，隨著基本物資價格全面上升，全球貧困人口可能進一步增加。
