國造潛艦原型艦「海鯤號」今（10日）上午再度從高雄港出海，展開農曆年後首次海上測試。這也是海鯤號第11次海上測試、同時為第5次潛航測試。軍事專家分析，本次測試將持續調校各項系統並逐步增加潛航深度，未來甚至不排除進行跨夜海測，以取得更完整的測試數據。
現場觀察指出，海鯤號上午約8時30分離開高雄港，出航節奏較過去明顯加快，也吸引不少軍事迷前往港邊關注。負責救難任務的大武艦在潛艦出港前已先行於港外待命，待海鯤號出港後轉向北方、朝左營軍港方向航行時，大武艦隨即從後方護航。此外，由台船研製的無人船「奮進魔鬼魚號」也曾隨行測試，在海鯤號出港後返回港區。
軍事觀察家紀東昀分析，此次海測仍以系統調校與潛航深度逐步增加為重點，預估測試深度大約控制在100公尺左右。他指出，在完成前4次潛航測試後，研發團隊已針對多項系統進行優化與調整，因此本次測試將進一步確認各系統在不同深度下的運作狀況。
紀東昀表示，潛艦下潛越深，海水溫度下降速度也會加快，艦內的維生系統、空調與環境控制設備都必須接受考驗。同時也要觀察艦體在不同深度是否出現異常聲響，以及聲納等設備是否能在不同環境條件下維持穩定運作。
他進一步指出，目前海鯤號仍處於「淺水潛航」測試階段，測試航線可能在左營軍港附近海域，深度約100公尺。隨著海測持續推進，未來將進一步測試不同速度與深度條件下的航行能力，以及電池耗能與系統運作效率等關鍵數據，這些都與潛艦實際作戰能力密切相關。
紀東昀也研判，未來海測模式可能不再維持過去「早出晚歸」的形式。若進入耐航測試階段，為了掌握長時間航行與能源消耗狀況，不排除安排跨夜測試，以取得更完整的測試資料。
台船公司表示，目前已依測試程序完成4次淺水潛航測試，後續將持續進行系統調校與檢整，在確認各項條件安全無虞後，依計畫推進下一階段潛航測試。台船也呼籲國人持續支持潛艦國造政策。
台船高層先前透露，目前海測仍屬淺水潛航範圍，但實際深度已超過10至20公尺的呼吸管與潛望鏡測試標準。潛航次數將依系統驗證與修正情況彈性調整，整體目標仍希望在今年6月底前完成交艦。
此外，在後續艦艇建造規畫上，國產化比例也將持續提升，包括魚雷管、鋰電池與多項機械及電子零組件，皆已逐步導入國內精密製造技術，以強化台灣潛艦自主研製能力。
