美國川普（Donald Trump）政府近日強迫2名專責對抗中國科技威脅的商務部官員離職，此舉引發部分美國官員與國家安全鷹派人士高度警覺，他們擔憂這顯示政府對中國立場正趨於軟化，尤其在美中貿易談判持續進行之際。
《華爾街日報》（The Wall Street Journal）獨家報導，知情人士透露，這2名官員隸屬商務部產業安全局（Bureau of Industry and Security）轄下的資訊與通訊科技服務辦公室（OICTS，Office of Information and Communications Technology and Services）。該辦公室於川普第一任期內設立，廣受共和、民主兩黨肯定，被視為有效限制中國科技與經濟進展、維護美國國家安全的關鍵單位。其主要職責包括保障美國科技供應鏈與通訊基礎設施安全，並防範敵對勢力竊取美國人資料。
Sources: the Trump administration dismissed two Commerce Department officials, who focused on Chinese tech threats, raising concerns about a softening stance (Wall Street Journal)https://t.co/e1fn9eRYgRhttps://t.co/ZtKKPwZiJs
— Techmeme (@Techmeme) January 24, 2026
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當地時間上周三（22日），OICTS執行主任坎農（Liz Cannon）正式遞交辭呈。知情人士指出，此為高層官員長期施壓的結果。先前，她的其中一位副手已在上周被置於行政休假狀態，隨後離職。商務部產業安全局發言人回應表示：「OICTS辦公室近期的人事調整將強化該辦公室效能，確保持續為美國人民服務」。
坎農於拜登（Joe Biden）政府時期獲任命，當時美國對中國科技領域採取多項嚴厲措施，包括對半導體實施嚴格出口管制，以及限制中國企業在美營運。坎農未回應媒體置評請求。
這2名OICTS官員去年參與制定一項廣泛限制措施，禁止進口與銷售與中國或俄羅斯有關聯的聯網乘用車輛及其相關硬體與軟體。該規則基於該辦公室調查認定，此類車輛具備資料外洩風險，對國家安全構成威脅。商務部高級官員表示，新領導層已選定，將於一周內公布。
儘管該辦公室過去一年在調查其他中國科技項目上有所進展，但未推出更多新規。坎農團隊原優先處理事項包括可能限制中國路由器製造商聯洲國際（TP-Link）的銷售，以及中國電信（China Telecom）與中國聯通（China Unicom）在美活動。此外，一項針對中國與俄羅斯關聯重型卡車與巴士的進口與銷售限制規則，原預計在乘用車規則後迅速跟進，至今仍未實現。
此一不作為現象，與川普政府暫緩對中國的多項懲罰性措施一致。川普總統近期同意向中國客戶出售Nvidia人工智慧晶片，並於去年撤換多名國家安全會議成員。財政部長貝森特（Scott Bessent）日前接受媒體訪問時表示，美中關係已達到「非常良好的平衡狀態」。該商務部高級官員強調，OICTS正全力執行聯網車輛（connected car）相關規則，並將持續處理國家安全風險。
