中科院無人機首赴美測試 「勁蜂四型」射程上千公里 能與雄二E高低搭配

「勁蜂四型」無人機1月在美進行實彈試射。圖/記者楊俊斌攝
「勁蜂四型」無人機1月在美進行實彈試射。圖/記者楊俊斌攝

中山科學研究院研發的「勁蜂四型」長程攻擊無人機,據傳已投入實際製程,目前正進行製程驗證、工程優化與最終測評準備。相關人士指出,該型無人機未來可與雄二E巡弋飛彈採取「高低配」運用,若測試進展順利,不排除在短時間內即可納入軍方運用。

「勁蜂四型」由中科院與美國Kratos公司合作研製,係以MQM-178無人靶機為基礎改裝而成,定位為具長程打擊能力的高速攻擊無人機。目前研發團隊已展開關鍵製程作業,持續進行工程優化,期望進一步強化不對稱作戰效益。

外界普遍將「勁蜂四型」視為「低價版巡弋飛彈」,射程可達約1,000公里,能對遠距高價值目標執行精準打擊,並可與射程約500至700公里的雄二E巡弋飛彈形成層次化打擊配置,透過成本與數量優勢,提升整體作戰彈性。

台灣自製的雄二E型飛彈,射程超過800公里,可搭配「勁蜂四型」無人機。圖/取自國家中山科學研究院

台灣自製的雄二E型飛彈,射程超過800公里,可搭配「勁蜂四型」無人機。圖/取自國家中山科學研究院

根據公開資訊,「勁蜂四型」已規劃於今年1月赴美進行實測,這也是中科院研製武器首度在美國進行測試。一旦通過相關測評,後續將可進入量產前準備階段,並已被納入總額1.25兆元的國防特別預算規畫中。

軍事人士分析,這類高速無人載具可在高威脅防空環境下,採高速巡航、末段俯衝等飛行模式執行任務,有助提升突防成功率;若與既有高價值打擊系統搭配,形成「高低配」編組,將可透過攻擊節奏與數量優勢,消耗對手防空資源,放大整體作戰效益。

性能方面,「勁蜂四型」可攜帶約30公斤高爆彈頭,最高飛行速度約0.69馬赫。除攻擊用途外,亦可依任務需求改裝為偵蒐無人機,或執行電子戰、通訊中繼等任務,具備高度任務彈性。

中科院院長李世強去年3月與多所大學簽署合作備忘錄(MOU)時曾指出,未來「低價版巡弋飛彈」將與現役攻擊無人機及巡弋飛彈採取「高低配」配置,這一構想亦呼應俄烏戰爭後期,逐漸以攻擊無人機分擔甚至取代部分傳統巡弋飛彈任務的作戰趨勢。

在2025年9月舉行的台北國際航太暨國防工業展中,中科院曾首度公開展示「勁蜂四型」實體外觀,並說明該平台可衍生為高速攻擊、誘標及靶機等多種用途,具備模組化酬載、多功能彈頭與快速反應能力。

「勁蜂二型」攻擊無人機也已經服役。圖/記者楊俊斌攝

「勁蜂二型」攻擊無人機也已經服役。圖/記者楊俊斌攝

李世強也於國防展期間表示,「勁蜂三型」與「勁蜂四型」的必要測試已大致完成,未來目標不僅是滿足國軍需求,也期望拓展更多應用可能;就性能與功能而言,兩型無人機在同級產品中具備相當競爭力。

展望未來,待研發完成並形成戰備後,「勁蜂四型」可對中國東南沿岸乃至更遠縱深目標構成威脅,增加敵方後勤與防空壓力,提升整體嚇阻與源頭反制能力;同時亦可與雄二、雄三等反艦飛彈搭配,執行聯合作戰,以飽和突穿方式削弱敵方海上戰力。

研發過程中,中科院特別重視高速與高機動飛行條件下的結構挑戰,將機體完整性、耐熱性與長時間可靠度列為關鍵指標,並同步納入製造一致性與未來量產可行性考量。

在產業合作方面,國內碳基科技提供航太級碳纖複材製程與工程支援,協助中科院在高速無人機所需的結構設計與製造精度上,建立穩定且可複製的技術成果。航太級碳纖複材兼具高強度、輕量化與耐熱特性,被認為特別適合高速無人載具應用,有助降低後續量產風險。

延伸閱讀

臉書

熱門文章

分享