古都交通新篇章 台南第一條捷運拍板 拚2026年底前實質動工

歷經多年規劃,台南捷運藍線綜合規劃報告21日獲得行政院核。圖/取自台南市政府網站
歷經多年規劃,台南捷運藍線綜合規劃報告21日獲得行政院核。圖/取自台南市政府網站

歷經多年規劃,台南捷運藍線綜合規劃報告昨(21)日獲得行政院核定,台南第一條捷運正式拍版定案。對此,台南市長黃偉哲表示,這標誌著台南交通改革的關鍵時刻,古都交通即將邁入新篇章。此工程將力拚2026年底前實質動工,工期約6年。

黃偉哲說,市府多年來積極爭取的首條捷運藍線,全長約 8.39 公里,北起大橋,南至文化中心,支線則連接仁德機廠,行經東區、永康區、仁德區,都是精華地段,更是串連未來「第一期藍線延伸線」、「綠線」及「紅線」等路線的核心路線,隨著綜合規劃核定,象徵宣告台南捷運建設及城市發展的新紀元就此正式展開。

黃偉哲也感謝中央與地方的齊心合作,以及謝謝台南民意代表立委、議員共同推動。藉由藍線打通大眾運輸的重要節點,也為整體軌道運輸網路邁出重要一步。

交通局長王銘德表示,捷運第一期藍線路線行經永康區中華路、東區中華東路、東門路及仁德區中山路, 沿線共設置10座車站及1座仁德機廠,採用國內首見的「高架跨座式單軌系統」,具有工期短、節省建設成本、景觀衝擊低等特性,也可適應台南特殊的城市發展紋理背景。

據目前行政院核定的捷運藍線綜合規劃報告,總建設經費327.31億元,中央補助193.59億元、台南市府自籌133.72億元。市府已超前部署,後續統包工程、專案管理等標案也已完成前期準備,將陸續辦理發包作業,力拼2026年底前實質動工,工期約6年。

王銘德補充,市府將逐步建構捷運路網,提升公共運輸服務可及性、檢討沿線道路環境配置。妥善規劃人行空間、公共自行車、公車及停車轉乘等措施,打造台南都市交通和生活的全新樣貌。

延伸閱讀

熱門文章

分享