克里姆林宮特使提議，俄羅斯與美國應合作在白令海峽（Bering Strait）下興建一條「普丁—川普」（Putin-Trump）鐵路隧道，全長約70英里（113公里），預定八年內完工，造價約80億美元。藉此連結兩國、共同開採自然資源，並「象徵團結」。計劃構想由億萬富翁馬斯克（Elon Musk）旗下隧道建設公司The Boring Company承建，資金將由莫斯科與「國際夥伴」共同出資。
路透報導，此項構想由俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）的投資特使、俄羅斯直接投資基金（Russian Direct Investment Fund，RDIF）負責人德米崔耶夫（Kirill Dmitriev）提出，計劃以80億美元預算、由莫斯科及「國際夥伴」出資，在8年內建成一條長約70英里（112公里）的鐵路與貨運隧道。
德米特里耶夫是俄方重建美俄關係外交攻勢的關鍵人物。他在週四晚間提出此構想，時間點緊接著普丁與美國總統川普（Donald Trump）通話後，兩人並同意在布達佩斯會晤，尋求結束烏克蘭戰爭的途徑。
川普17日在白宮與烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）會面時，被記者問及此提案，川普稱此構想「很有意思」，並詢問澤倫斯基的看法。澤倫斯基回答：「我可不喜歡這個主意。」此言引來美方現場笑聲。
德米特里耶夫在X平台上寫道：「透過白令海峽連結美俄的夢想，反映出一項延續已久的願景，從1904年的西伯利亞—阿拉斯加鐵路構想，到俄羅斯2007年的計劃。俄羅斯直接投資基金已研究現有提案，包括美加俄中鐵路，並將支持最具可行性的一項。」
白令海峽在最窄處寬約51英里（82公里），隔開俄羅斯廣闊且人煙稀少的楚科奇（Chukotka）地區與阿拉斯加。將兩地連結的構想至少已有150年歷史。海峽中央的狄奧米德群島（Diomede Islands）一屬俄方、一屬美方，兩島僅相距2.4英里（4公里）。
德米特里耶夫與川普特使威特科夫（Steve Witkoff）展開合作，他建議美國大型能源企業參與俄羅斯的北極開發計劃，並提議由馬斯克旗下的隧道建設公司「無聊公司」（The Boring Company）承建此隧道。
Russian Direct Investment Fund with partners financed on a commercial basis the first ever railroad bridge between Russia and China. The bridge reduced cargo route by more than 700 kilometres. 👇
— Kirill Dmitriev (@kadmitriev) October 18, 2025
We have started the feasibility study of the Russia-Alaska tunnel six months ago. 🤝 https://t.co/SOzv43QRlK pic.twitter.com/efHVy6HkEy
他在致馬斯克的貼文中寫道：「想像一下，以『普丁—川普隧道』連結美國與俄羅斯、美洲與亞非歐，一條象徵團結的70英里通道。傳統造價超過650億美元，但@boringcompany的技術可將成本降至80億美元以下。讓我們一起建構未來吧。」馬斯克尚未公開回應此提議。
除隧道本身外，雙方為建設與升級基礎設施所需的投資金額將極為龐大。楚科奇現有的公路與鐵路網極為稀少。
德米特里耶夫指出，冷戰期間曾有人提出「甘迺迪—赫魯雪夫世界和平大橋」（Kennedy-Khrushchev World Peace Bridge）跨越白令海峽的構想。他並發布了當時該路線的草圖，以及新隧道可能路線的示意圖。提到當年構想的提出者之一是前蘇聯領導人赫魯雪夫（Nikita Khrushchev）。
他表示：「俄羅斯直接投資基金已投資並建成史上首條俄中鐵路橋。現在是時候更進一步，讓人類史上第一次連結兩大洲。現在是時候連結俄羅斯與美國了。」
