花蓮馬太鞍溪堰塞湖潰壩，光復鄉受災慘重，連日以來各地「鏟子超人」參與救災復原，但也暴露中央和地方救災缺乏整合的問題。民進黨立委林岱樺今天（30日）籲請總統賴清德比照1999年921震災的處置，針對花蓮災區頒布緊急命令，並設立跨部會的重建委員會。
媒體報導指出，雖然「鏟子超人」愛心感人，但中央設了志工分配站、花蓮縣府則由慈濟調度，結果無人引導的志工在災區街道上隨處遊蕩，形成多頭馬車。
林岱樺今日指出，基於同島一命的立場，整合中央與地方救災的效率，她敦請總統賴清德依據《憲法》規定，比照1999年921震災的處置，針對花蓮地區頒布緊急命令，並設立跨部會的重建委員會，隨時監控堰塞湖之後續危害與防範，及統合災後重建的人力與預算，以利災民早日脫離困境，重建家園。
1999年921大地震重創台灣，4天後的9月25日，時任總統李登輝公布總統令，表示由於遭遇前所未有強烈地震，其中台中縣、南投縣全縣受創甚深，台北市、台北縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣等亦有重大災區及災戶，災害救助、災民安置及災後重建，刻不容緩。經行政院會議決議，依《憲法》增修條文第2條第3項規定，發布緊急命令，內容共12條，施行期間自發布日起至隔年3月24日止。
根據該份總統令，中央政府為籌措災區重建財源，應縮減暫可緩支經費，對各級政府預算得為必要變更，調節收支移緩救急，並在800億元限額內發行公債或借款，由行政院依救災、重建計畫統籌支用，並得由中央各機關逕行執行，必要時得先行支付其一部分款項。函文指出，前項措施不受《預算法》及《公共債務法》限制，但仍應於事後補辦預算。
該項總統令第8條也指出：「中央政府為維護災區秩序及迅速辦理救災、安置、重建工作，得調派國軍執行。」
另近日因許多民眾自動投入花蓮災區救災，台鐵加開列車停靠花蓮光復站，但也造成台鐵人力吃緊。台鐵產業工會今天表示，災後重建需要長期抗戰，產工函請政院協調穩定災區車站營運，建置水源、安置員工、加派清潔人力，以減輕前線壓力。
台鐵產工指出，近期因花蓮災情，台鐵配合救災調動各項資源支援救災，災區內光復站及周邊車站為協助救災疏運，運量相比過往驟升，尤其光復站雖是三等車站，因靠近災區，成為人員、資源集散地，維持車站運轉穩定更重要。但多數台鐵員工居住當地，同樣是受災戶，為長期維持運能，穩定疏運人力協助救災、協助災後重建，台鐵產工建請行政院及交通部協助以下三方面。
台鐵產工表示，首先是協調台水公司，為光復站協助疏運建置穩定水源，確保站內外人員使用無虞；其次是協調台鐵公司安置居住地受災影響員工，穩定出勤，才有穩定營運；最後是協調合作清潔公司加派清潔人力，減輕列車及車站清掃壓力。
