葉門胡塞武裝組織（Houthi，又譯「青年運動」）近日連續對紅海航線上的2艘商船發動攻擊，造成至少3人死亡、多人被劫持為人質，2艘船最後沉入海中。這是自去年（2024年）11月以來，胡塞武裝首次成功攻擊商船，也是其針對紅海重要貿易航線發動的最致命行動之一。
《華爾街日報》（The Wall Street Journal）報導，胡塞武裝組織聲稱，此行動是為了回應加薩（Gaza）戰爭。根據由美英海軍聯合營運的「聯合海事資訊中心」（Joint Maritime Information Center）的報告，攻擊始於當地時間上周日（6日）中午，一艘利比里亞註冊、載有化肥和鋼材的希臘商船「魔幻海洋號」（Magic Seas）在靠近葉門水域航行時，遭到4至5艘小型快艇圍攻。這些快艇配備火箭推進榴彈（RPG）和無人機，與船上保安人員交火。一枚RPG擊中船橋，隨後攻擊升級，7至8艘快艇加入戰鬥，一枚飛彈擊中貨艙，4艘無人艇進一步攻擊。保安隊擊沉2艘無人艇，但其餘2艘擊中船體，導致引擎室進水，船員被迫棄船。胡塞武裝組織在船體上放置炸藥並將其炸沉。
另一艘希臘所有、利比里亞註冊的商船「永恆C」（Eternity C）」上周一（7日）晚間在距離「魔幻海洋號」遇襲地點不到5英里的水域遭到類似攻擊。該船當時正前往沙烏地阿拉伯，遭多艘配備RPG的快艇圍攻，隨後飛彈和無人機加入攻擊，導致船隻動力系統癱瘓，引擎室嚴重受損。
《華爾街日報》取得的求救錄音檔中，操作人員高喊：「Mayday！我們正遭到攻擊！」但無任何國際海軍艦艇在附近提供支援。一艘試圖救援的商船被胡塞武裝組織攔截，保安人員彈藥耗盡，船員最終棄船。「永恆C」的營運商Cosmoship Management一名負責人聲稱，在攻擊發生第一時間曾緊急聯繫英國海軍及歐盟在中東的「阿斯皮德斯」（Aspides）海軍特遣部隊，但被告知附近無任何軍艦可提供支援。
上周三（9日）上午，Cosmoship安排私人公司展開救援，救起10名船員，但仍有15人下落不明，其中至少3人在引擎室遇害。胡塞武裝組織聲稱已「接走」部分船員，美國駐葉門使團則指控胡塞武裝組織綁架船員，並要求立即釋放。一名美國高級官員表示，儘管美國與胡塞武裝組織2個月前已達成停火協議，且該協議在胡塞未攻擊美國船隻的情況下仍被視為有效，但此次攻擊顯示國際海軍在紅海的保護力量不足。
英國海軍發言人及歐盟「阿斯皮德斯」任務負責人均表示，事發時無軍艦在附近。海事安全公司Neptune P2P的情報主管、曾任英國海軍軍官的隆格（Christopher Long）指出，紅海南部胡塞武裝組織控制區附近缺乏軍事存在，使商船完全暴露於危險之中，直言：「當前局勢下，商船只能靠自己」。胡塞武裝宣稱，攻擊是針對與以色列相關的船隻，並將持續到加薩戰爭結束及人道物資限制解除為止。
海事情報公司Windward和Kpler的資料顯示，「魔幻海洋號」曾在2023年12月造訪以色列，而「永恆 C」營運商控制的另一艘船則於今年6月停靠以色列海法港。Windward負責人丹尼爾（Ami Daniel）警告，若胡塞武裝開始針對與以色列有間接關聯的船隻，全球船隊的大部分可能都將面臨風險，這將進一步分裂全球航運系統。
此次連續攻擊是胡塞武裝組織自2023年11月為支持哈瑪斯（Hamas）對以色列的戰爭而開始攻擊商船以來，最為猛烈的行動。此前，胡塞武裝組織已擊沉2艘船隻，並於2024年3月造成3名船員死亡。英國資訊科技公司Vanguard Tech的海事情報主管沙菲克（Ellie Shafik）表示，這是胡塞武裝組織48小時內造成的最嚴重破壞，顯示其戰術和武器庫日益精進。
美國中東安全諮詢公司Basha Report創辦人巴沙（Mohammed Al-Basha）認為，胡塞武裝組織的攻擊顯示其既有能力又有政治意願進行破壞，並在選擇行動時機上極具策略性。
目前，國際調解人正試圖促成以色列與哈瑪斯的新停火協議，計劃暫停加沙戰鬥至少60天。哈瑪斯自2023年10月7日對以色列南部發動致命襲擊以來，經歷21個月戰爭，損失數千名戰士及大部分領導層。與此同時，伊朗支持的黎巴嫩真主黨（Hezbollah）及胡塞武裝組織也受到重創，伊朗自身則在近期以色列對其軍事領導層及核計劃的「12日戰爭」（12 Day War）中遭受打擊。伊朗否認武裝胡塞武裝組織，但胡塞武裝組織持續對以色列發射彈道飛彈，儘管大多都遭到攔截。
