台鐵今天（26日）起改點，前天並發電報要求各等車站配合火車班次改點，設置「行動服務組」加強旅客溝通。不過，台灣鐵路產業工會表示，公司在人力嚴重不足、加班受限、待遇未合理提升現實條件下，還要求各站擴編服務範疇，不僅無視基層勞動條件惡化，更將進一步加劇現場壓力，非常不負責任。
台鐵今天起年度改點，共調整386列次，其中調整5分鐘以上班次達188列次，並實施逢周六加開七堵至彰化2列次自強號、增開樹林至台東間2列次自強號等措施。台鐵公司董事長鄭光遠昨親自視察表示，各單位須提高警覺嚴防突發狀況，確保列車營運順暢。台鐵說，今天各地區首發列車皆準點行駛，將根據列車行駛情況，持續滾動檢討班表。
24日台鐵要求各等車站設置「行動服務組」，加強改點後的旅客溝通。不過台鐵產工指出，台鐵公司化後，已有逾千名員工因退休或離職退出職場；新進從業人員勞動條件差而離退率高；更因為流動率高，讓現場人員需負擔無效的訓練成本。
台鐵產工指出，日常營運本已人力緊繃，公司一方面嚴控加班費用支出，甚至懲處加班工時過高單位；另一方面卻又以「服務提升」之名推動新設行動服務組。產工表示，人力未補、待遇未增，如何可能擴充新業務？
台鐵產工要求立即撤銷要求各站設立「行動服務組」的通知，任何新任務應基於人力評估與同仁共識之上推動；此外應全面檢討待遇機制，包括合理調薪、提高夜點費與危險津貼，改善台鐵員工長期低薪問題。
