印度航空（Air India）波音787型客機昨天起飛後不久便墜毀，造成241罹難，1人生還，這是787機型首次因空難而墜毀，是10年以來全球最嚴重空難。該航班乘客分別有169位印度公民及53位英國公民，大陸國家主席習近平今天（13日）日也向印度總統穆爾穆、總理莫迪，以及英國國王查爾斯三世致慰問電。
據大陸外交部消息，習近平表示，驚悉印度航空公司一架客機失事，造成重大人員傷亡，謹代表中國政府和中國人民，對遇難者表示深切哀悼，向遇難者家屬和受傷人員致以誠摯慰問，祝願傷者早日康覆。同日，國務院總理李強向英國首相斯塔默（Keir Starmer）致慰問電。
總統賴清德上午也在X社群平台發文表示，「我們與印度航空公司 AI171 航班上乘客的家人、親人，以及受墜機影響的印度、英國和其他國家的人民同在」賴清德說，台灣密切關注局勢，並向在困難時期受影響的所有人表示慰問。
這架失事班機由駕駛經驗豐富、飛行總時長超過9000小時的機長薩巴瓦爾（Sumeet Sabharwal）和副機師昆達爾（Clive Kundar）駕駛，目前尚須解析盒子釐清事發原因。
據《BBC》報導，有飛行員表示，曝光的影片顯示，飛機可能是因缺乏推力或動力，導致起飛不順，另名專家推測，不排除是極為罕見的「雙引擎故障」，最為著名的例子是2009年全美航空的「哈德遜河奇蹟」，當時一架空中巴士A320班機從紐約起飛不久，就因鳥擊導致兩個引擎無法運作，所幸最後安全降落。有資深飛行員指出，雙引擎故障可能是因為燃油污染或阻塞造成的。
據報導，也有印度專家認為，事發原因也可能如同去年底韓國濟州航空的空難，是飛機遭遇鳥擊導致事故，不少熟悉該機場的專家和飛行員直言，該機場因為鳥類臭名昭著。據印度民航機構2023年12月提供的數據，阿默達巴德當地5年內就發生462起鳥擊事件，其中大部分發生在該機場。也有專家提到，可能是襟翼問題，襟翼能幫助飛機在較低的速度下，產生最大的升力，如果襟翼沒有適當伸展，恐怕讓飛機難以起飛，不過反對聲音質疑，若襟翼未展開，波音787的起飛配置警告系統應會觸發警報，提醒飛行組員飛機處於不安全配置。
