北威論壇對與會台商做的調查顯示，4月川普關稅戰爆發後，打算投資中國大陸的比重竟從1月的12%增至4月的21%；在台商海外投資的國家中，東協仍是首選，但比重由60%降至42%，跌幅最大，這是因為除新加坡外，川普對東協加徵的關稅比對台灣更高。
川普對東南亞國家加高額關稅，斷「洗產地」之路，對台商衝擊有多大？目前沒有直接的報導或研究，但從陸企受到的衝擊程度，可以反推台商的處境。
大陸財經公眾號「吳曉波頻道」日前報導， 2018年川普對大陸發動關稅戰覆蓋大陸66%的出口商品，為了對沖關稅，陸企迎來一輪洗產地爆發潮，據財通證券的統計，廣義轉口貿易總額占大陸總出口的4.5%左右，但實際上遠遠不只。
陸企這種洗產地的模式在泰國、越南、柬埔寨、馬來西亞還形成產業鏈，如電池一般是從馬來西亞轉出口，晶片從越南、泰國轉出口，傢俱用品、橡膠從柬埔寨轉出口。
陸企這種「加工轉口貿易」模式最成功的案例是太陽能發電（光電）產品，2018年大陸光電產業被美國大幅徵稅後，陸企通過合資、併購、投資等方式佈局東南亞，到了2020年，東南亞光電組件已占美國進口的四分之三。
2024年11月29日，美國商務部進一步宣布反規避調查結果，對越南、泰國、馬來西亞和柬埔寨的光電電池及組件徵收最高達271.28％的反傾銷稅，重創在東協設廠的陸企。
台商在東南亞的轉口貿易規模及產業種類遠不及陸企，主要就是在越南、柬埔寨的製鞋及成衣廠。
早在川普關稅戰前，美國商務部（DOC）和海關及邊境保護局（CBP）近年已啟動「反規避調查」，對原產地的判定也非常嚴格，舉例，晶粒形式的微控制器單元，台灣完成晶圓製造後，測試、背面研磨、切割等工藝在韓國和菲律賓完成，加工成了晶粒，但美國海關卻認定加工並未改變晶粒的本質，因此判定原產地是台灣。台商想利用東協洗產地，越來越困難，川普關稅只是補上最後一刀。
都說傳產是這次川普關稅戰下的「慘」業，但還是有台商能逃過關稅劫。一家替美國客戶代工工具套筒的台商，原本只是在浙江寧波、紹興設廠，代工螺栓、螺帽等簡單零件，眼見工廠的員工紛紛離職自行創業、回頭搶生意，老闆決定投資研發，生產高附加價值的套筒。
2018年隨著中美貿易戰爆發，上述台商選擇到越南平陽設廠，當其他台商還想著洗產地時，這家台商雖然也從大陸進口原料到越南加工，但卻買地建廠、進高價生產設備、雇用300多名工人，進行實質生產，而非組裝。也因此，獲得美國手工工具前三大品牌商的訂單，並躲過此次關稅劫。
另一家做美國汽車售後市場煞車總泵的台商，也是在2018年中美貿易戰前就開始逐步做產品認證，因為煞車屬於汽車的安全件，認證要求高，但台商投錢、花時間，升級產品並取得賓士、SAAB等豪車的認證，最後也逃過關稅劫。
還有許多大陸台商無力外移，就加速融入大陸紅色供應鏈，但價錢低、收款難，卻成為他們的最大痛點。
據華信統領企管總經理袁明仁了解，汽車零件、電子零件、印刷電路板等台商最常加入紅色供應鏈，但在大陸做生意，120天的帳款週期是基本款，實際個案卻顯示，大陸客戶故意拖延驗收、晚開發票，讓台商苦不堪言，甚至不少台商還因此倒閉。
