雙鐵人事案傳異動，前文化部長、行政院政務委員史哲，即將接任高鐵董事長且行政院已經核定；而現任高鐵董事長鄭光遠則轉任台鐵董事長，仍待政院核定。傳出是要借重史哲的地方服務以及行銷的強項，能在高鐵南延、北延時協助溝通，但翻開經歷，史哲並無交通相關資歷，除了在野黨抨擊酬庸外，民進黨內也不乏質疑聲浪，認為史哲過去大多接掌文化業務，與新業務專長不符。
前文化部長、現任的行政院政務委員史哲，即將出任高鐵董事長，政院人士昨晚證實，此人事案已經行政院核定。而也有知情人士說，政府部門之所以點名史哲到高鐵服務，是考量到未來高鐵，不論是北延或是南延，都需要與地方政府充分溝通，因此可以借重史哲在地方政府的經歷，也能倚重他的行銷強項。
今年55歲的史哲，曾任文化部長、高雄市副市長、高市府文化局長、新聞處長、台灣港務公司董事、行政法人高雄流行音樂中心董事長、行政院勞委會勞工保險局總經理。由於長年關注文化領域，政委任內主要掌管文化業務，督導文化部、客委會、故宮、交通部觀光業務、內政部新住民事務及若干教育部業務，上任後協助推動海外圓夢基金、運動部成立等事宜。但史哲爭議也不少，曾爆出他在文化部長任內時常開會罵人、拍桌動怒，吃到軟掉的薯條就會破口大罵。
談到史哲過往經歷，即使高鐵營運已經成熟，但史哲一路以來就是沒有交通相關資歷，多半都在文化部門打滾，對於出任高鐵董事長，在交通圈引發議論，有卸任官員第一時間的反應是「開玩笑吧？」直言這樣的安排擺明了把高鐵董事長的位子挪出來給史哲，「我是鄭光遠的話就退休，絕不接台鐵」。
國民黨立委林沛祥也批評，「明顯是酬庸」，縱觀史哲過去經歷，不管是在高雄市、台中縣及文化部，都跟交通、甚至工程面完全無關，結果突然空降當高鐵董事長，而原董事長才就任不到半年，種種跡象令人起疑；未來任何人事任命，其實都考驗賴清德總統到底用人唯才？還是用人唯親？
國民黨立委羅廷瑋也嘆：「看到這波人事，我們只能說失望，我們認為行政院現在各部會首長改組的力道，還要更加強大」。除了國民黨抨擊外，民進黨內也不乏質疑聲浪，認為史哲過去大多接掌文化業務，與新業務專長不符，也讓人更好奇是否為新政委人選鋪路。
史哲接任高鐵董事長後，現任的董事長鄭光遠則出任台鐵董座，據了解，目前鄭光遠月薪上看39萬，而傳出高鐵到台鐵月薪估至少減20萬元，這樣的變動讓人霧裡看花。
今年71歲的鄭光遠，為國立交通大學交通運輸研究所博士、美國麻省理工學院航運管理研究所碩士，曾任長榮航空董事長、長榮集團義大利海運副董事長，2014年接任台灣高鐵執行長，2018年高鐵公司章程修訂後，執行長職稱調整為總經理，今年2月接任高鐵董座。
這項交通人事異動命令，也引發PTT網友議論，有一名網友發文表示「派去芬蘭駐外的既不是外交體系歷練上來的也不會芬蘭語，管高鐵的不懂交通運輸，管國防的是1.5博士的表姐老公，管外交的是因為管交通的時期出包，前管交通的是地方首長一直選輸才來空降的（現任管交通的也是地方民代選輸來空降的，在這之前資歷都是黨職），管醫療的反嗆第一線醫護是小腦袋，管監察政府官員的都在請假，這個政府到底怎麼了…滿是這種酬庸官員」。
貼文下方不少網友留言表示，「民進黨不需要人才只需要聽話的狗」、「名副其實的 酬庸綠共民進黨」、「民進黨就是要搞爛台灣，中華電信都可以搞爛」、「民進黨用人都酬庸，整個黨一起淪陷，沒有人敢說真話，沒有人敢除弊，全部都爛了」、「講的好聽只是要安插自己人而已」、「酬庸輪迴...」、「全部都不專業，就不知道誰不專業呵」。
