空軍為提升空中偵查能力，先前配合「鳳展專案」F-16 V BLK20戰機性能提升案，向美國採購6具MS-110偵照莢艙與地面輔助裝備，並於今年交運，不過日前傳出美方測試時，偵照莢艙外殼竟破裂造成訊號不穩定，運交台灣時程恐延至明年。對此，空軍司令部今天（4日）指出，仍如原先規劃今年起分批執行裝備交運，全案及人員訓練不受影響。
關於MS-110性能，國防安全研究院學者蘇紫雲曾指出，MS-110偵照莢艙就是空中的「千里眼」，結合DB-110感測器及多光譜影像，可偵照廣大面積並提供高解析度影像，多被運用在MQ-9無人偵察機、F-15、F-16、F-18乃至歐洲戰機、法系飆風戰機（Rafale）。據了解，「MS-110」有效偵照距離超過80浬（約148公里），可使偵照機保持安全距離，若F-16V戰機在海峽中線飛行，就可即時拍攝對岸部分東南沿岸動態，成為戰場指揮官持久正確的情蒐工具。
軍方先前傳出內部消息稱，美方測評MS-110偵照莢艙石，出現訊號不穩等狀況，原以為是莢艙內系統整合不順，經全面檢查後竟發現莢艙外殼出現裂痕導致上述狀況，美方則要求廠商需解決問題後再交貨，原訂在今年底完成交運的6具偵照莢艙時程因而出現延遲交付可能。
對此，空軍司令部今指出，美方後續已快速解決相關問題，原訂時程規劃不受影響，今年起分批執行裝備交運，空軍運用專案管理機制，均能掌握執行進度及交裝情況；全案及人員訓練不受影響。
該軍購案2021年7月28日正式決標，不過期間因新冠疫情影響加上缺工等因素，台美雙方溝通後，2022年修訂為主要裝備要於今年完成交運，2026至2029年為美方後續維持訓練丶維護及服務部分。
而攬下此標案的雷神集團（RTX）旗下子公司柯林斯航太公司（Collins Aerospace）2023年7月宣佈MS-110偵照夾艙已啟動量產，開始為台灣訂單進行製造。
