高雄市議員建議高雄應興建第二座國際機場，以解決小港機場宵禁限制問題，高雄市長陳其邁今（7）日在市政總質詢中表示，高雄與台灣南部近5年發展快速，目前正是規畫24小時大型國際機場的最佳時機。
陳其邁說，高市府綜合空域整體規畫與海事工程等因素，研議於南星計畫區新建國際機場，預計可透過填海造陸取得約1000公頃腹地，不僅可避免噪音問題，也有助於滿足空運需求與南部產業長遠發展。
且近年來，南部半導體產業發展迅速，台南科學園區產值已超越新竹科學園區，相關設備與材料供應鏈廠商也陸續進駐，加上全球線上購物成長快速，空運需求明顯提升。陳其邁認為，現階段桃園機場腹地已趨飽和，為分散風險與因應產業布局，南部設置一座全天候運作的國際機場極具必要性。
南星計畫區除具備填海造陸條件外，也符合空域整體考量，搭配捷運路網建設，為極具潛力的選址方案。至於議員建議應爭取外籍航空，利用第五航權增設洲際航班，陳其邁說，高雄常為東南亞飛往歐美的重要轉運點，在國際機場尚未建成前，爭取廉價航空進駐及推動第五航權開航，是當前發展洲際航線的可行策略。
市府也將持續建請交通部民航局進行前瞻性規劃，推動高雄建設24小時運作的國際機場，朝東南亞區域廉價航空與貨運樞紐方向發展，帶動南部整體競爭力。
南星計畫始於1980年，是位於高雄市小港區大林蒲海岸的填海造陸計畫，剛開始是為了妥善放置爐石等工業或工程廢棄物而設置，目前是自由經濟示範區預定地之一。
